回复@制空权: 宝马X3香港裸车价是42万港元，前年买的时候还要排三个月，不然得加价8-10万元。且完税价高达77万港元（没有旧车置换的）。依然供不应求。//@制空权:回复@慢慢变富的践行者:宝马也没发力，大头还是燃油。宝马电车出口还是华晨生产的，出口欧洲利润可观。这么好的势头，与规划，规划是...
嘉禾岛
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他的全部讨论
辽宁二个大股东21亿股，三个机构股东9亿股，港股通11亿股。等分红到账，港股通和其他散户或机构加仓的空间只有10亿股。问题是谁会卖出？
回复@制空权: 是的，我三十年换了几部车，之前从来不买车损险，今年看到车库里许多电车，保险起见，买了车损。//@制空权:回复@嘉禾岛:这个道理很简单，因为固态电池刚出来时由于成本，就是用在劳斯莱斯，保时捷，宝马7系等，以此类推，慢慢普通豪华车，这样成本降低后，到宝马3系。不可能再生产十...
![[笑哭]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_34_laughcry.png?v=1 "[笑哭]"){kind=small}
Bluehot：当前韩国经济，面临两大较难化解的矛盾。
一.社会天量的债务与无新的经济增长点的矛盾。
韩国社会经济长期靠房地产经济来拉动，接着出现向汽车消费领域转移来拉动经济，因为只有房地产和汽车消费这两大领域有规模较大，范围较广的消费者信贷的存在，只要有消费者信贷存在的行业或...
转文：以韩国为例，日元贬值引发亚太地区的边际效应。
日元带动亚太地区货币持续大幅贬值，受到重创的就是韩国。日元带动韩元向下贬值，当韩元贬值达某一临介点后，内需就会深度崩溃，在双重打击下的国际资本，只能选择止损出局，比如，清仓韩国国债（长短期），这将迫使韩央行不得不下场直接...
$华晨中国(01114)$ 被笑多年的丰田油电车成为大赢家
也许该还丰田章男一个公道了！
「我欠丰田一个道歉，」曾经强烈相信在各国政府以政策引导、监管，以及消费者将对纯电动车更加青睐下，油电混合车将很快退出市场，摩根士丹利分析师乔纳斯（Adam Jonas），在今年二月坦承对油电混合车的看...
外汇局数据显示，按美元计值，2024年6月，银行结汇1717亿美元，售汇2066亿美元。2024年1—6月，银行累计结汇10636亿美元，累计售汇11774亿美元。
按美元计值，2024年6月，银行代客涉外收入5733亿美元，对外付款5968亿美元。2024年1—6月，银行代客累计涉外收入34088亿美元，累计对外付款34676...
外汇局数据显示，按美元计值，2024年6月，银行结汇1717亿美元，售汇2066亿美元。2024年1—6月，银行累计结汇10636亿美元，累计售汇11774亿美元。
按美元计值，2024年6月，银行代客涉外收入5733亿美元，对外付款5968亿美元。2024年1—6月，银行代客累计涉外收入34088亿美元，累计对外付款34676...
回复@123木头人876: 肯定的。只要按比例正常分红就行了。唯一风险就是大股东拿利润投资。紧缩去杠杆的十年内，国内都很难找出比较好的投资标的。//@123木头人876:回复@嘉禾岛:以后分红不可能这么慷慨了，现在分红也主要解决大股东的燃眉之急。而且作为国企，不可能躺着等每年宝马分红，所以今后肯...
认同。华晨的价值更主要在于25宝马股权，这是利润的源泉。按照花旗最新给出的01114报告，2024-2026每年利润分红60亿rmb，合每股1.28元hkd。考虑到国内十年债息现有水平和未来继续下降的趋势，背靠百年宝马，给出十倍pe并不为过，也就是650亿hkd。
$华晨中国(01114)$ 谁能看得懂瑞银的这个报告？
$华晨中国(01114)$ 今日做空175.40万股，做空比例9.75%，大幅减少。
楼主讲的也有一定道理，目前01114账上还有40亿民币，加上去年分红今年到账的78亿民币，合计每股大约还有2.5-2.7港元，如果全部分红，除权后的股价就是一元。![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
$华晨中国(01114)$ 智通港股通：截止7月12日，华晨五日港股通占比增加0.81%，最新持股比例是8.01%，也就是四万股左右。
除权后的股价下跌的主要原因就是这个问题，目前的价格是“利空出尽”。按照未分配利润（包括未到账部分），每股还有2～2.3元左右，以今天收市价3.8元算，扣除未分配现金部分，每股1.5-1.8元对应宝马25%股权或每年可分配利润，股价还是低估。