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回复@赛力斯天下第一: 你认真的?看看“甩锅罗生门”这一小段:网页链接。简单来说,问界首先表明事发车型是入门非智驾版(不是华为的锅),然后说安全气囊正常打开,动力电池包特性正常(不是赛力斯的锅),然后说用的是博世的方案(是博世的锅)。随后博世出来说,涉事车辆用的不是博世的系统(不是我们的锅)。然后又有消息出来称,用的是一家叫福瑞泰克FreeTech的智驾方案。事发死了3个人,先不说是谁在删贴搞公关,也不说为什么很多人在攻击遇难者家属,就说这个“甩锅罗生门”就让人感觉很荒谬。问题在于谁提供的智驾方案?谁提供的AEB系统吗?如果消费者要去找供应商维权,那就会陷入无限的套娃。这种事情本来就是,消费者是认的哪个品牌买的车,就应该哪个品牌承担主要责任。//@赛力斯天下第一:回复@Raines雷:怎么摘的,原文复制一下?
引用:
2024-05-02 14:09
$赛力斯(SH601127)$
结合前些天的车祸事件以及今天杭州放开无人驾驶的消息,我们复盘上个月新M5的全系高阶智驾的决策,觉得是非常高明的。这里有三个背景,一是原来有不带智驾的版本,二是前段时间大嘴亲自说推出了基于视觉的基础版,比高阶版便宜,三是最近一段时间车企打价格战,打得相当激...

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05-03 13:42

在中文社区呆这么久,你还是没掌握精髓,这里很少有人正儿八经和你讨论问题的。扣帽子,耍大旗,阴谋论,地域攻击才是中文社区永恒的底色。君不见高质量中文社区现在已经被这些东西毁灭了么,很难再有什么高质量内容了。所以,我还是建议楼主好好生活,切莫用中文争论,没有结果。碰到直接骂一句拉黑就行了。在互联网上,汉字最优雅的用处是骂人,而不是讲道理,雪球最优雅的用法就是拉黑,而不是回复

目前赛力斯官方只有微博那个声明,里面没有说AEB。其它的都不是官方消息。

4/25淄博特斯拉国道上碰撞并着火车门打不开,国道速度不允许太快,估计60~80公里/小时,其实每个车企都有肯能遇到各种极端情况(包括但不限于致命和出门打不开)。

另外,润人润了别回简中了。嗯,请尽量融入当地社区吧。拉黑保智商。

05-03 05:48

维毛的权,你开到115追尾洒水车把自己一家人撞死了跑去找车企维权,也就aito理你

你看到赛力斯说的用的博世的方案?真是搞笑,拿造谣的自媒体信息来造谣,脑子不清醒了?

原来回应网络上的智驾导致车祸的传言等于甩锅,回应电池起火传言等于甩锅。 你就说怎么回复你满意吧?

删帖公关?攻击家属?嗯,证据呢

问界啥时候说了是博世的?官方文案有吗