海阔天空一笑而过

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$赛力斯(SH601127)$ 大伙来聊聊自己问界的智驾体验吧，包括每天上下班、市区、乡村、高速等场景下的里程和接管次数，使用中还有哪些不足？

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$赛力斯(SH601127)$ 调研贴：请问界智驾车主们聊聊智驾体验
1、车使用多久了，是否经常或每次都用智驾？整体对自动驾驶的使用评价。
2、平时城区上下班使用智驾单次平均接管次数，路况是否复杂，大概多少公里？
2、市区单程超过20公里接管次数是多少？里程是多少？
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$赛力斯(SH601127)$ 英伟达智能驾驶芯片会不会某个时候也会受到出口限制给国内车企？
【美国修订对华半导体出口管制令 拟于4月4日生效】，美国商务部下属工业和安全局（BIS）当地时间3月29日发布实施额外出口管制的规定，拟于4月4日生效。这份166页的规定针对半导体项目出口，旨在使中国更难获...

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$赛力斯(SH601127)$ 小米的火热和特斯拉强大的自驾测试口碑发酵，逼迫华为必须打起十二分的精神来应对和重新加速智选车标杆的引领作用。
HI模式的这些公司面对特斯拉和小米大概率是不经打的，这两家一个有技术一个擅长营销。有点实力的比亚迪吉利肯定不会跟华为合作，大嘴的判断是对的，少数几...

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$康方生物(09926)$ 生物医药股还是有点可怕呀，今天亚盛医药真是惊魂一刻。

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$长安汽车(SZ000625)$ 一个公司最可怕的是负责人自己作死！自以为是！愚不可及！内斗内行外斗外行的G企哪有什么希望？扶不起的阿斗！

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$昆仑万维(SZ300418)$ 昆仑万维的实力不足以玩大模型，首先做多模态公司算力差距太大了，这是天文数字级的投资，其次大模型能力相距甚远，未来大模型一定是有钱的巨头才能玩（OPENAI也是靠微软投资）。

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$比亚迪(SZ002594)$ 关于比亚迪着火事件的一点思考……说明比亚迪还是安全可靠，48小时才着火，看到冒烟只需要5分钟逃生时间就足够了，而极狐只能说明比较经撞，但如果是极狐跟SUV或卡车撞一下是什么结果？所以它比比亚迪经撞不能说它的电池就安全，因为电池不仅仅是碰撞的时候会着火！着火的情况...

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪汉和刀片电池-----完美符合MUSK的造车理念和客户对电动车的期待：里程500-600公里+快充+更低成本的电池，比亚迪理念与特斯拉同步，但行动上已经走在特斯拉的前面

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪车要卖得好，还需要在自动驾驶、电耗、爆款车型、成本控制上下大功夫才行，特斯拉卖得好，毫无疑问并不是因为仅仅是电动车加速快，很多人是看中其时尚和时代感（自动驾驶），而特斯拉很聪明的是，它不仅时尚，价格还很亲和