海阔天空一笑而过

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$赛力斯(SH601127)$ M9单车净利率到底多少？我一直说在没有公布二季报业绩前，哪怕毛利率再高也无法确定赛力斯

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孙少军发微博说上上周M9统计有误（M7/M9搞反了），那么实际上上周和上周M9的订单都达到甚至超过了2500～3000台。只有第一周可能因为涨价逼单导致有所减少，但第二周基本就恢复到接近正常订单水平的状态。可见M9的可持续性是相当不错的，尽管大盘不好也会拖累赛力斯，但因为业绩支撑大概率调整区域...

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$赛力斯(SH601127)$ M9继续一枝独秀，逼单后M9销量很快恢复，说明M9客户群并不是价格敏感型。M7/M5表现拉胯，M7如果不改款也很难再有好的表现。
对于M7，明年改款以后应该也会受到理想/乐道这些产品的强力阻击，M5因为空间原因销量不要指望，问界核心还是要靠M8/M9/M9非凡大师版。
不过随...

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赛力斯为什么近期走势不如预期？我在以前写的下面这篇文章里说得应该是比较透彻了………1、时代大牛股后面那一两倍跟前面起风的时候上涨的那两三倍相比往往会走得很波折，普通公司投资者通常很难赚到最后的那一两倍（不把前面赚到的赔进去就不错了），因为后面那一两倍上涨一定需要持续的超预期的...

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$赛力斯(SH601127)$ 赛力斯当下核心看M9新增订单，这个公布的11万大定数据不重要，重点是看7月新增订单数据，目前来看前两周订单数据还是远低于预期的（根据孙少军微博数据前两周合计大概2500～3000台，不知道是不是问界商标转让导致部分客户观望还是别的什么原因，很难知道真实原因，只能看每周统...

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$赛力斯(SH601127)$M 9车毫无疑问是好车，不过为何周订单连续两周突然下降到1500台以下了？这个极其意外呀，这么下去月销7000～8000都有难度了，按说50万以上的车压根不会受到智驾上调几千元权益的影响，SUV跟轿车客户群不同按理也不会受到S9的冲击，难道是问界商标转让或者股价下跌导致准车主亏损...

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$赛力斯(SH601127)$ 其实这个转让跟智界享界商标转让一样，只是这个价格可能会被理解为被华为狠狠的薅了一把。
但设想一下，如果不是有幸搭上早班车，让华为打造出了问界这个响当当的品牌，完全不可能有问界当下销量的如日中天，智界并没有如日中天、阿维塔没有极狐也没有，那赛力斯大概率也一...

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$赛力斯(SH601127)$纵观历史A股对于时代趋势股往往是一两年5～10倍或10～30倍（美股往往因为企业技术壁垒高通常是10～15年百倍几百倍甚至千倍几千倍，但A股很难具有这样持续性的长期机会，通常是需要在不同赛道间不断换马切换才能获得更高的收益）。
对于这类趋势股最容易的往往是赚那早期的2...

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$赛力斯(SH601127)$ 再论M9毛利率到底几何？（M9单价有所提高，因为高配M9占比高）。
假设M9平均单价48万（扣税后收入），其他车型平均毛利率一季度假设分别为16、17、18、19、20%的情况下，则一季度对应M9毛利率分别为
（265*21.5%-217*16～20%）/48=46.5%、41.6%、37.3%、32.7%、28%。

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$赛力斯(SH601127)$ 大嘴是不是应该每周或每两周搞一次在上下班时间邀请1～2人（可以是买了M9的大V或汽车博主也可以是一名车主或潜在车主）在车上开启智驾直播？
这样观众可以直观的感受到城市智驾能力且可以提高提高曝光度，还可以让大嘴听到更多反馈（好的使用体验和存在的不足，或潜在需求...

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$赛力斯(SH601127)$ M9毛利率到底几何？
假设M9平均单价46（扣税后收入），其他车型平均毛利率一季度假设分别为16、17、18%的情况下，则一季度对应M9毛利率分别为
（265*21.5%-219.5*16%）/46=47.6%、43%、38.2%。
2023年全年综合毛利率是10.3%，四季度综合毛利率大约在13.5%，去年四...

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$赛力斯(SH601127)$ 我在五一假期里就预测了三季度毛利率大致33%（M9毛利率大概45%），我的帖子咋压根没成为热帖？
但客观来说，虽然我很笃定M9毛利率在40～50%（大概率在45%），但单车净利率并不确定到底会是多少，我估计这也是大机构一直迟迟没有进来的原因，毕竟大家担心华为肯定会拿...

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$赛力斯(SH601127)$ 从五一战报发布看智选车的地位。
1、如果如很多人传言智选车和余大嘴边缘化，还会发这个五一战报吗？毕竟鸿蒙智选代表的是华为，所以这个战报其实是说明华为对智选车的重视，智选车是嫡系，否则会淡化处理不会发战报。
2、第一天的战报里特意写了问界M7销售数量，就是...

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$赛力斯(SH601127)$ 大伙来聊聊自己问界的智驾体验吧，包括每天上下班、市区、乡村、高速等场景下的里程和接管次数，使用中还有哪些不足？

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$赛力斯(SH601127)$ 调研贴：请问界智驾车主们聊聊智驾体验
1、车使用多久了，是否经常或每次都用智驾？整体对自动驾驶的使用评价。
2、平时城区上下班使用智驾单次平均接管次数，路况是否复杂，大概多少公里？
2、市区单程超过20公里接管次数是多少？里程是多少？
3...

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$赛力斯(SH601127)$ 英伟达智能驾驶芯片会不会某个时候也会受到出口限制给国内车企？
【美国修订对华半导体出口管制令 拟于4月4日生效】，美国商务部下属工业和安全局（BIS）当地时间3月29日发布实施额外出口管制的规定，拟于4月4日生效。这份166页的规定针对半导体项目出口，旨在使中国更难获...

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$赛力斯(SH601127)$ 小米的火热和特斯拉强大的自驾测试口碑发酵，逼迫华为必须打起十二分的精神来应对和重新加速智选车标杆的引领作用。
HI模式的这些公司面对特斯拉和小米大概率是不经打的，这两家一个有技术一个擅长营销。有点实力的比亚迪吉利肯定不会跟华为合作，大嘴的判断是对的，少数几...

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$康方生物(09926)$ 生物医药股还是有点可怕呀，今天亚盛医药真是惊魂一刻。

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$长安汽车(SZ000625)$ 一个公司最可怕的是负责人自己作死！自以为是！愚不可及！内斗内行外斗外行的G企哪有什么希望？扶不起的阿斗！

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$昆仑万维(SZ300418)$ 昆仑万维的实力不足以玩大模型，首先做多模态公司算力差距太大了，这是天文数字级的投资，其次大模型能力相距甚远，未来大模型一定是有钱的巨头才能玩（OPENAI也是靠微软投资）。