billymang

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回复@青青子衿buy: 理想31万,蔚来27万(包含电池)//@青青子衿buy:回复@billymang:理想的平均售价,仰望的评论售价是不是也一样?

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回复@用户4756367865: 平均售价持续突新低//@用户4756367865:回复@青青子衿buy:蔚来最近有啥新消息么?

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从未系统约过财务,所以做了cfo,然后亏了一千亿。你不觉得这里面有问题吗?

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自己

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我刚刚关注了股票$华润置地(01109)$,当前价 HK$26.55。

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$蔚来-SW(09866)$ 没到10元,都是确定性的做空机会

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没到十三没必要出手

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我刚刚关注了股票$九洲集团(SZ300040)$,当前价 ¥6.97。

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又疯一个

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回复@拿铁369: 450//@拿铁369:回复@诚者决也:净现金流剩下多少了?

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回复@mayflybird: 我再说一遍,我说的4月的价格全部100%的用户是包含了电池价格的车的总价,不是剥离了电池的价格,是100%的用户包含了电池的车的总价,因为蔚来是实收了包含7万电池价格的总车价的,baas是用户和蔚能的金融方案,我说的均价和baas没有关系,和baas没关系,和baas没关系,如果算上b...

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回复@mayflybird: 你是看不懂我写的啥吗??都给你专门写了是包含电池的车价,和baas没有关系,和baas价格有关系的是蔚能,不是蔚来。再说一遍,4月比12月均价低5.1万是包含电池的车价,包含电池的车价,包含电池的车价。//@mayflybird:回复@billymang:就是因为bass政策用的多了呀,电池和车是分开...

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鸡贼来q2的毛利一定比q1低的多,大幅降价(不是指baas)就是从4月开始的,全是一公里都没有的展车,才换来的销量,4月的上险均价(包电池)比12月下降了5.1万每台车

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回复@Eriiiic: 试试并不是,4月才是大幅降价最多的时候,包含电池的平均售价4月比12月低了5.1万,二季度的毛利几乎一定会为负,没有任何悬念//@Eriiiic:回复@锦帆应是到天涯:你竟然觉得二季度会比一季度毛利更低更亏钱?这认知还炒股?一季度为了清23款库存车还加大了优惠,二季度这些优惠都收缩了...

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关键是,哪里来的好消息?销量的反弹全都是以为大幅降价带来的,这不算好消息

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200亿

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果然上海土鳖多呀

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我刚刚关注了股票$正丹转债(SZ123106)$,当前价 ¥433.569。

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口气完全不像一个天天在要饭的人。。。

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回复@没有你的圣诞节: 乐道交付时候,才是猥癞暴跌的时候//@没有你的圣诞节:回复@巴芒录:蔚来现在的表现,困难点在于太艰难坚持到9月底乐道交付。