飞呀飞不高

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过几年理想能不能活下来都是问题

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双向奔赴，以后赛力斯市值一路向北，理想最多原地震荡。

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回复@冰城ujs: 8年变5年就st不可能吧//@冰城ujs:回复@青山隐士:如何看但斌说赛力斯要ST

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回复@Day_day_up2020: 魏派是长城汽车高端品牌，无论是摩卡，拿铁还是高山，还是独立出去的坦克，每一款都是好车，只是市场不认可其品牌调性值这个价。//@Day_day_up2020:回复@夏博艺术考研CEO:说真的，我真不觉得华为的智驾有多强大，试驾过问界，我21年买的长城摩卡智能驾驶都比问界强，长城的操...

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市场在抛弃小盘股，A股港股化。

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理想主销是L6，问界主销是M9，不可同日而语了。

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回复@老练的升值小星空: 研发maga至少亏了十几亿//@老练的升值小星空:回复@把把抄底了:理想一季度是不如赛力斯的 赛力斯不要忘记了有春晚广告和延迟补贴的近五个亿的非正常营销费用

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北京公务员官大，包括各大央企国企，级别高，厅级以上就应该可以坐30万以上的享界了

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你厉害，咱对赌一下，我借几万股赛力斯给你做空，你把保证金先存在第三方机构

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今年第一季度GDP，重庆超过广州，靠的就是汽车，其中赛力斯是关键

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估计要跌到6元，今天要不是大盘这么强，估计就跌到6.5元以下了

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今天直播听到的是一天发运1200台，大部分是m9

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双向奔赴，理想跌，赛力斯涨，估计在1800亿左右完成超越

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如果从去年底部起来，华为系智选车中的江淮涨幅是最少的，这可能跟它与华为合作的车型还没推出有关，可以提前埋伏一些小仓位到江淮，肥西新能源智慧工厂设备安装已经快完成了。

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理想说到底还是没有技术方面的护城河，之所以能成功只是当初切入了增程和奶爸车这个相对竞争不激烈的赛道，随着越来越多选手进入这个赛道，特别是华为技术加持的问界，很快还有吉利银河，理想只会越来越难，一句话，2023年恐怕是理想的高光时刻了。

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唉，中国的基金经理就是坑人的货色

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想想是可以的，实盘操作难，昨天到98时脑子里想的是要破百了

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努力中，再涨10%就够买一辆m9了

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回复@分分钟买下你: 没有我惨，我88抛了三成仓位的赛力斯，入了高新发展//@分分钟买下你:回复@数字8514487766:3.65不错了。我的账户大概有3层仓在外面打野，直接跑输锁仓赛力斯的10个点了。痛苦

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如果是昨天尾盘狂拉的短线资金今天走了，那他们有赚吗？应该是亏本出货吧，那解释不过呀😓感觉还是某只基金出逃，十有八九是广发。