老练的升值小星空

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回复@Vv骄阳似我vV: 理想现在讲故事,谈业绩 讲未来都不如问界//@Vv骄阳似我vV:回复@老练的升值小星空:把理想看看,理想比赛力斯强几光年。跟我提财报?

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回复@Vv骄阳似我vV: 纯属韭菜 炒股看往期辉煌业绩//@Vv骄阳似我vV:回复@老练的升值小星空:把理想看看,理想比赛力斯强几光年。跟我提财报?

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回复@稳重的翻倍决战者: 如果是掉到长安 就是丢了西瓜捡芝麻//@稳重的翻倍决战者:回复@一定亡口月贝凡:芯片被调去长安那里了,卡了产能

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回复@请多喝热水: 听他鬼扯 华为是要做汽车的博世 赛力斯也不是代工厂 你见过哪个代工厂把代工的营业额算到自己财报上的//@请多喝热水:回复@Tony233:这个存在争议,可能也是现在这么便宜的原因。交给时间吧

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回复@倒带回放一次: 富士康把苹果德销售额算到自己的财报了吗?按你这么说 全世界大部分汽车都是代工厂 bba都采用博世的造车方案是不是都是博世车//@倒带回放一次:回复@Tony233:富士康市值也不小哦

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回复@巴菲特到哪里他去了: 财报都不会看别来炒股了纯属韭菜 理想扣非亏损5个亿,盈利是账户现金利息10个亿 财报显示5个亿//@巴菲特到哪里他去了:回复@与睿同行:哪里强了,理想5亿,赛力斯2亿……

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回复@华金辉: 小黑子们谁才是代工厂[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]//@华金辉:回复@华金辉:扣非后净利润理想汽车负数,净利润也是被碾压。

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回复@感悟2021: 本质上还是理想品牌价值不如华为 科技实力不如华为 只能靠降价来割一波 黑子都在说赛力斯是代工厂,但是在汽车制造领域的技术和专利积累 理想还不如赛力斯//@感悟2021:回复@老练的升值小星空:理想的利润这么差 对赛力斯也不利 说明整个行业太卷了

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回复@感悟2021: 怎么不利了 理想自己降价太狠导致的 23款的车五六万的降 新款直接官降 利润能不降吗 问界几乎没降多少//@感悟2021:回复@老练的升值小星空:理想的利润这么差 对赛力斯也不利 说明整个行业太卷了

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回复@把把抄底了: 理想一季度是不如赛力斯的 赛力斯不要忘记了有春晚广告和延迟补贴的近五个亿的非正常营销费用//@把把抄底了:回复@梦想的左岸:销售研发费用太高,赛力斯才三十多

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回复@戒骄戒躁自律专注: m5算凉的话是不是小鹏全系都是凉的[捂脸]高端国产是蓝海 貌似现在最稳的是问界吧//@戒骄戒躁自律专注:回复@老练的升值小星空:比亚迪盈利到现在有几十年的时间,赛力斯没有那么多机会,所在的市场容量很小,问题不在盈利与否,而在一直没能站稳超过一年的爆款,至于对华为的...

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回复@巴菲特到哪里他去了: 你自己看看比亚迪刚盈利的时候出现过比他还低的情况//@巴菲特到哪里他去了:回复@万象一二三:一季度扣非净利润率才0.4%[尴尬]

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回复@有张有驰: 那其他新能源咋办?一直亏//@有张有驰:回复@夏博考研:2024利润就算12个亿,1280亿的市值,要100年才能赚回来,你还是不要太乐观了

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我记得盈利2亿是所有证劵研报都没有预期成功吧 就是最后一晚上看空的还在说还要亏损 可是盈利了 现在又说盈利少了 请问现在新势力有几家盈利的?比亚迪,特斯拉,理想。比亚迪新能源刚盈利的时候毛利和净利润都不如赛力斯。怎么解释?赛力斯也在大力投资研发 把自己的造车那部分实力增强 和华为强...

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回复@花轮哥哥: 你怎么确定进沪深300//@花轮哥哥:回复@yanyan1107:看好,6月赛力斯进沪深300,各种基金被动加仓,你说爽不爽

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回复@好像是要涨的: 你下单了车就到你手上了是吧,就算到你手上,五一车管所给你上牌呀 喊你加班你加班不?一点脑子都没有 这是两天的销售量//@好像是要涨的:回复@多学习多思考_:为什么交付量大减?

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回复@好像是要涨的: 代工厂毛利润21?代工厂特点就是毛利润低 净利润低,一季度赚钱少主要是研发费用高和过年营销费用 春晚就花了几亿,还有华为的渠道费 这些未来都能降低 不会看财报不知道你唧唧渣渣什么//@好像是要涨的:回复@爱国小当家:工业富联目前的代工模式都多少年了?赛力斯和华为合作才...

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你比任正非先死的概率更大,你现在30左右可能会有意外40走 任正非80 但是有钱有保镖 寿命活到100没问题 换句话说你活20年比任正非活20年概率低

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华为和小米在这对骂,结果宁德时代渔翁得利