Day_day_up2020

说真的，我真不觉得华为的智驾有多强大，试驾过问界，我21年买的长城摩卡智能驾驶都比问界强，长城的操控的人性化丝滑程度比问界强太多了，是人家老牌车企多年积累下来的数据与经验调教出来的结果，比这种新车企不知强多少。

历史底部至少要到4元。

这些将来就会变成建筑垃圾，没人去了。没有产业，没有人口，房子再好都没用了。

回复@开大招时会爆衫: 有能力买房子像买游戏一样消费的人，估计不到1%，而这些人早就有房子了。//@开大招时会爆衫:回复@静观待时飞:早买早享受，晚买享折扣，steam 上的游戏和新出的手机不都是这样吗？

唱多楼市的那些人才是最大的空头，因为他们要么是等着卖房子的，要么就是卖房中介。

银行要控制风险的，一线城市总价太高了，而且一线城市的成交量也比较大，低首付就意味着高贷款。如果一旦崩盘断供，银行的坏账会大比例上升。小城市的成交量总价都低，所以相对风险小。

至少跌到20块以下。

回复@牛哥老喻: 你反驳他干什么？他认为会涨就让他去买嘛。//@牛哥老喻:回复@klovic:还想着房价上涨的人根本没有一点宏观概念：不说远远供过于求的房子数量，就说人口：今年开始连续十年每年两千多万退休、每年一千多万离世（后面会变成每年两千多万离世）、新生人口只有几百万，现在60岁以上的老...

看到很多人说油车实现不了自动驾驶。还说什么自动驾驶要有毫秒级的响应。实在受不了这些技术文盲，忍不住要科普一下。
车子主要的执行机构也就是动力源，刹车，还有转向系统。油车和电车其实最大的区别就是在动力源上面，一个是发动机，一个是电机。其他的部件基本上都是一样的，没有哪一个部...

回复@打到资本主义: 说这种话的，就知道你根本就不懂技术。油车除了发动机响应比电机慢以外，其他的执行机构哪一个跟电车有区别？哪一个不是电车照着油车的来做的。车身主要的三个执行机构，一个是发动机，一个是刹车，一个是转向系统。哪一个电车能做到毫秒级的油车做不到你说嘛？//@打到资本主义...

当公司规模大到一定程度，人人皆知的时候，人心只能用来抵御风险，而不能用来赚取利润。一旦出现失误会带来严重后果。余的格局眼光不够的。

回复@金土3号: 你开过自动驾驶的油车吗？人家油车早10多年都已经有自适应巡航了。自动驾驶就是三个核心的执行机构一个是油门，一个是刹车，一个是转向。油车除了发动机和电车的电机有区别以外，其他都是一样的。油车的调速是通过电子比例阀来调节喷油量的多少来控制车速。这一块确实响应是要比电机...

老余这次把华为推到前台，就已经完全违背了华为高层的战略了，把华为这些年积攒起来的人心来获取利润，这就是完全没有格局。当公司达到一定规模以后，人心只能用来抵御风险，而不应该用来赚取利润。

回复@打到资本主义: 电车跟油车的区别就是一个发动机和电机的区别而已，其他的都是一样的。油车的唯一缺点就是它的油门响应会比电机响应慢一点。但是对于安全性来说，油门响应慢一点，提速慢一点，有什么问题呢？是不是安全性会比电更好呢？其他的刹车系统都是一样的。//@打到资本主义:回复@Day_da...

回复@大度的股票小网球场: 你这完全不懂技术，电车是通过调节电压来控制电机的转速，而油车是通过流量电磁阀油量来控制车的速度。只是说油车发动机的提速会比电车慢，其他所有的系统机构，电车跟油车是一样的。//@大度的股票小网球场:回复@追涨杀跌太吃亏:油车的智能驾驶不是不能搞，只是慢，多了...

回复@追涨杀跌太吃亏: 我21年买的魏摩卡就已经有自动驾驶了。//@追涨杀跌太吃亏:回复@Day_day_up2020:问题是现在没人在油车上搞智能驾驶

电车只适合在80公里的时速以下开，超过80公里以后，速度提升它的能耗是以几何级数上升的。自动驾驶油车也能实现。

这就像当年80多块钱的平安30块钱的万科一样，一堆人看好。

中国哪里的房租能覆盖利息？

以后不会再有华为的车，只有华为的配件。