释义

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回复@锦瑟无端: 设计日通行量15万辆，不出2年就会日20万辆，都按66元每车，年收入48亿，按50年折旧，年折旧费10亿，260亿贷款年利息10亿，运营维护费每年5亿，年毛利润23亿。吊打绝大部分大型项目。//@锦瑟无端:回复@王代新:二十年本金还回不来。只有政府能做这件事情

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回复@一场游戏x一场梦: 不用担心，南沙港距离桥也就几公里，现在南沙港四期已经继续往南推进，未来需要更大船舶的话，直接填海造陆推至南侧，在南侧建五期港口就可以。//@一场游戏x一场梦:回复@王代新:把南沙港封的死死的，这个没人说

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回复@神无涯: 垂直安装，一年满发小时数能有500小时就不错了。//@神无涯:回复@释义:看图上的板子大小，估算600瓦一块，大概10块，年等效发电时长1500小时，日均发电约24千瓦时，够充一辆混动车了

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装逼用的，就这几块垂直安装的组件板，还想给电动车充电？就是直接用电网的电。

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吹不吹都不重要了，现在日本车大势已去，再挣扎也无济于事。时代变了。

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市场化交易，当前短期电价下降，打击新电源投资积极性，长期看电价是要上涨的。

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贾会计、马爸爸、董大妈，已经过眼云烟了。造不出好产品，终究一地鸡毛。

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要跟钢铁一样，达到亿吨级别产能，最终多晶硅三四千一吨。玩不起的都要被淘汰

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不是不让跌，而是要慢慢跌，跌20年，银行就不会受到大冲击。上高杠杆的，多套房的，会在20年过程中慢慢割肉完成。现在大幅拉房价只会中毒更深。

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回复@枭伍520: 拿雷军的声誉作为质量保障？这就已经是宗教化了雷军声誉算个嘚？贾会计许皮带当年有没声誉，还不如以上帝、佛祖、观音菩萨的名义保障质量。😂//@枭伍520:回复@goodman666:一款用了数百辆车全天候长时间去路测验证了的车，一款关系到小米公司和雷军声誉的车，会有大的质量问...

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寄希望于房价暴涨解决自己所有问题。希望破灭，最后又把自己所有问题归结于房价暴跌。

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抄袭小米，没有网红嫩模流量加持，没有天天炒作，肯定销量要下降

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牛人很多，但是牛人又有人品的不多。

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理论上，硅应该跟钢铁一样便宜，还有90%下降空间。

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回复@爱吹海风: 要不是改电动车赛道，比亚迪搞纯油车可成功不了。小米现场是模仿电动车，难有作为。//@爱吹海风:回复@释义:所以短期入不入流不妨碍企业能发展壮大

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回复@爱吹海风: 所以比亚迪抄袭的时候，当时也是不入流的车企//@爱吹海风:回复@释义:比亚迪第一辆车就是抄袭的，而且几乎是完全抄

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模仿抄袭就已经限定了他能达到的高度，不要太高期待。

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回复@llllllllllllllljj: 几个意思？非要海外生产量跟丰田一样才是算可以吗？还各国政府？中国企业有违反各国政府法令了吗？各国政府考虑啥不体现在他们政策法令上？还需要你来给各国政府考虑？你啥不给各国都搞个炼钢、光伏、大飞机等产业，尽是个别国家在倾销。//@llllllllllllllljj:回复@释义:...

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扯淡，丰田海外设厂，就又吹又舔的，中国在泰国欧洲墨西哥设厂就睁眼瞎看不到？日本年出口汽车几百万辆，就又瞎眼看不到，中国出口几百万辆，就成了倾销产能过剩？从国内出口还是本地设厂生产，对企业来说仅仅是个利润考量的问题，非要厚此薄彼？

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从质疑光伏20年折旧，已经证明了对这一行是个小白。