这个纪要证实了我的两个看法：1、一直靠空运不是长久之计；2、一直合规有纰漏不是长久之计。

感谢，信息量好大，看了好几遍。1.拼多多国内主站还是很稳，明年主站利润增速30%左右有保障，方法文中已经说明；2.2023年是temu的测试年，年初定30亿美金gmv，然后不断提高，2023年最终大概在150亿左右gmv。3.2024年全力做多temu，甚至24年Q4不惜牺牲利润，但也要平衡市场脸色，不会太鲁莽。4.经营细节，现在直接空运成本和FBA方式差不多，劣势是时效较长，优势是可以动态调整价格，有利有弊，大概会长期使用空运，还在优化干线，尾程优化不大。5.现在困难是国内仓储，经过几轮积累也做出点眉目，但压力还是非常大，需要抽检、分拣货物太多了。6.在现在加价率基础上，不考虑市场投入，部分国家（我猜是美国）已经做到了盈利了（毛利率大于物流成本），所以下一步具体还是提高加价率以及未来会减少美国市场投放?，有合规考虑也有商业模式是否能跑通考虑；7.加价率也是参考竞争对手，现在temu美国是价格亚马逊5折，24年是亚马逊6折（提高加价率），因为是全品类对标亚马逊，先做到亚马逊用户80%是temu用户目标，现在还是单价小件为主，很难撼动亚马逊（大件、实效性，亚马逊真是厉害）。

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目前优化裁员了买菜从总部过去的人员，工资太高，新人 4k 干到后半夜——学习。

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退货退款不退佣金就是流氓政策，每天都有一堆秒杀秒退的。一方面无脑引导用户点一下就下单，之后退款。，一方面克扣商家佣金。流氓。

temu真干到600亿美金，多多股价 历史新高。

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怎么还没把亚马逊股价吓下来

“”对明年主站的预期：国内主站佣金+广告收入明年增长 300 亿，增速在 30-40%，“这怎么理解？300亿的话，增速才15%左右吧？