创业者壹仟

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哇，真的说到心坎了。守住能够带来利润爆发式增长的那半个月，就是另一个价位才能买到的sls了。

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如题，在平静中积蓄力量，sls目前就是适合在八十多的价位。积蓄力量够了，只要半个月，就能给我们带来丰厚的利润。短期内，几天的波动无法预测，未来的预期有就行。 我始终相信，趋势会推着sls去属于他下一阶段的价位。

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回复@提莫队长申请出战: 5月底到了，确实不及你的预期，但也不及我们的预期。五月大多数人对赛力斯是失望，我认为赛力斯很强，扛住了空方压力，更加坚定对他的信心。//@提莫队长申请出战:回复@success186:嗯。 你接着笑就是了。 要不，下个月的月底，你自己回头看看股价 在来笑话我 ？

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回复@南北西东方不败: 你这么说，不是把自己也说成了搅....棍了么？开个玩笑//@南北西东方不败:回复@轮回666:赛力斯每次出利好量化就砸盘，真难搞。我也学量化的了，跌下来就加仓，出利好就把加仓部分跑掉。量化真是搅屎棍

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回复@轮回666: 其他三界卖的不好，长期看也不是好事，要在问界好的前提下，其他三界打得起辅助，未来车bu估值才会高，sls的估值也会上一个台阶。我认为是相辅相成的。//@轮回666:回复@轮回666:智界 932 台
极狐 1397 台
阿维塔 772 台
除了问界
华为这几个小伙伴表现差强人意啊

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回复@清吉689: 牛//@清吉689:回复@TA理想之城:赛力斯，下午期待到95😄

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回复@轮回666: 赛力斯产品，量价齐升，高成长，有技术护城河，这样的标的真是难得的。很多涨跌看不懂，现在想想，就不用懂了，懂得赛力斯的价值就好了，坚定持有。//@轮回666:回复@轮回666:赛力斯每次杀跌
我都在强调一件事
“赛力斯跌了一定能涨回来”
其他的票一旦跌了
那能否涨...

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127，然后想到721！干

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回复@轮回666: 我预感，只需要三个交易日，以后可能就再也买不到95以下的sls啦。//@轮回666:回复@轮回666:【中信汽车】赛力斯深度跟踪报告：迈向第三阶段，量变到质变
核心观点：公司24Q1盈利转正是华为智选模式里程碑事件，正在迈向智选车企的第三阶段，由销量正循环进入盈利正循...

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回复@斗累: 看涨看跌不都是自由么？//@斗累:回复@重仓时代机会:别自high了

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回复@智驾有为: 局限了，兄弟。轿车市场有限是如何得出的？//@智驾有为:回复@数字8514487766:今天也加了江淮，北汽实在太烂了，轿车市场空间有限，有了智驾，开大车不再是负担，大空间才是真享受，江淮的mpv，可能还有小房车呢，从长远看江淮不比赛力斯差，车子越智能大空间越有优势

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回复@coke667: 常态化，一个季度净利润30—35个亿//@coke667:[该内容已被作者删除]

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因为太多人看好，散户太多，怕大涨前，有一波杀跌

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回复@只投确定性: 那可不//@只投确定性:[该内容已被作者删除]

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回复@彼岸到底在哪: 有这个能力，就不要玩赛力斯了，建议买彩票或者炒期货。当然，你也不会在这评论了。//@彼岸到底在哪:回复@数字8514487766:如果我可以卖在最高点，买在最低点，我现在已经是首富了

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回复@威严的股指小摩托车: 杀人诛心阶段啊//@威严的股指小摩托车:回复@数字8514487766:想当年比亚迪年后爆杀，拉升之前也是破位加新低干到140，后面就是直上300。（背景也是dmi初步认可，利好天天有股价天天跌。）

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数字哥，买当升的内在逻辑是什么？固态半固态吗？当升所处的行业使得我不由得与光伏行业对比。行业处于调整的时候，个股走出来的难度太大了，并不是质疑当升是个优秀的企业，而是觉得当升是不是还不到爆发的时候，这个过程怕是要很久很久

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回复@麒麟过客: 北汽蓝谷刚开始当然想华为是辅助，自己有绝对的主动权，从企业经营层面，我认为是非常合理的。只是当前，问界取得巨大的成功，北汽却还未走出低估，合作意愿和配合度是空前的，不用担心。看待事物从客观出发，就能理解北汽之前和现在的做法了。//@麒麟过客:回复@为自由而思考:唉，...

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抖音的“神灯夜话”是不是在念您的稿子？