五龙海

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满意！6.75的埋单成交，等五日线接回来

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回复@犹怜草木: 现在也不晚，希望空间更大，非常同意你的一个观点，长远看，中国轮胎占比小，成本低，在全球消费降级的情况下，未来空间很大，这就和石油危机，油价大涨，省油的日本车大卖一样，情况类似的行业都有机会//@犹怜草木:回复@五龙海:贵州轮胎去年那一波基本都有40％

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4月初关注到犹怜草木老师，学习后买入贵州轮胎，现已浮盈20%

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，昨天做了个反T，成本从49.5抬高到50.5，今天又把成本做回49.5，瞎折腾了

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回复@ST宁极: 355，感觉365更有力度//@ST宁极:回复@逐浪深蓝2024:300多手 300多手的卖， 卖了半小时了，也是有够耐心，直接砸下来好了

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回复@无垠的太空: 氢气制甲醇，重卡可以烧甲醇//@无垠的太空:回复@用户2715409520:商业车尤其是重卡用电池不合适，特斯拉的电动重卡搞了七八年都没办法推向市场

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逻辑上，还是看好风光制氢，氢制甲醇的路线，至于氢能源车，怎么看气罐+充气站都没法和电池+充电桩比

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回复@大A永不变: 这个最重要的是政策支持，都是成熟技术，又不需要建机场，根本不需要财政支持//@大A永不变:回复@用户2715409520:我的观点是财政没钱了，肉轮不到他吃

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回复@大A永不变: 我也觉得氢能的未来在甲醇储能方向，但是低空经济这个10年有点离谱了，现在无人机，电车的三电，自动驾驶还有5G这些技术都是现成的，飞行汽车就是水到渠成，只要政策跟上，爆发速度会远远超过电车//@大A永不变:[该内容已被作者删除]

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回复@ttngw: 只讨论技术，看过无人机灯光秀吧？这东西能上智驾，空中情况简单，我甚至觉得比行驶在地面复杂道路上的汽车安全，撞飞机是想多了，异常状况下空管+智驾直接接管，比传统飞机安全太多了//@ttngw:回复@预期与概率:现在开着汽车撞。以后人疯了开着飞行汽车撞飞机

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金总生日快乐

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回复@金浤: 金总，卧龙电驱不错，概念擦边，但业绩好//@金浤:回复@金浤:回头看低空经济的挖掘，感触颇多。
1月中旬与球友一起建立同花顺低空经济概念，后面一直主推，2月21看热度有点起来了，开始呼吁各大v加入研究，欢迎各大机构与柚子能共同参与打造低空经济的主题投资。
那时推荐的都是...

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万科太大了，转危为安需要相当长的时间

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今日持仓为主，关注游戏（冰川、中文）汽配（香山、均胜）

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想想前天的上影线，庄很强，不过花样太多

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合作公司拿牌照有优势，估计是欧洲公司，目前形式在美国拿牌照是想多了

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回复@游资小马甲: 很多人可能觉得飞在天上不安全，但上了智能驾驶，安全性不会差，至少比直升机高多了，而且驾驶难度也远低于直升机，更利于推广//@游资小马甲:回复@用户2715409520:直升机是个市场

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低空经济新闻里都提过好多次了，现在制造飞行汽车已经没有技术难度，电动更容易上智能驾驶，安全上更有保证，经济性也更好，至少可以部分取代直升机

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$烽火通信(SH600498)$ 本来想买神州数码的，周末研究了下，发现华为昇腾ai服务器厂商中，前两名是华鹏振宇和长江计算，23年中国电信ai服务器采购招标，华鹏振宇中标两个系列大概8.5亿，长江计算中标三个系列大概7亿，其它的拓维信息和神州数码中标金额都比较小，高新发展计划收购华鹏振宇75%股份，...

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回复@l会当凌绝顶l: 周三周四担心回调，乱了节奏，周五终于想明白了，安心满仓，现在考虑的第一因素是大腿的意图，所以没有就势回调，而是上冲3000点，冲上去了还要站稳，接下来3000点很可能由阻力位变为支撑位//@l会当凌绝顶l:回复@白醉吟:仔细看指数大分钟分时其实已经大背离了，里面蕴藏的风险...