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回复@凡事想想后果: 直升机可比飞行汽车安全//@凡事想想后果:回复@门捷列夫学徒:我就问你敢坐吗,想去见科比吗[捂脸]

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永远别指望它们会彻底对普通人放开无人机领域。有关他们自身安全

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现在开着汽车撞。以后人疯了开着飞行汽车撞飞机

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它们不会彻底放开这个领域。毕竟有可能会影响它们的安全

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连续十几年二位数的gdp增长都没有百姓过得和欧美一样。你觉得以后可能吗。朋友圈一看简直绝望

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回复@特不靠谱88: 困难时期合并。形势好转拆开。毕竟合并少了好多领导岗位//@特不靠谱88:回复@7X24快讯:两个小垃圾合成一个大垃圾,过几年又分成两个小垃圾。

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三星太子爷都戴着眼镜。证明近视眼不可治

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回复@公子豹: 除了京沪高铁。其他线路都是亏//@公子豹:回复@WadeGao:高铁的维护才是大头,一个电不能解决所有问题。
据官方数据,时速350km的复兴号每小时耗电9600度,平均每公里为27度电;时速250km的高铁耗电量为4800度,换算成每公里耗电量也才不到20度。
高铁运维成本在于:
一、...

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现在车企会不会和以前房企一样多

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去年涨太多了。就这个原因

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回复@88就走: 48000,39000就别叫了//@88就走:回复@建idea:说我呢,早上追高,一碗3.9万的大面

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回复@猪头猪脑财运旺: 苹果聪明啊,宁愿大亏一笔也不造车了。//@猪头猪脑财运旺:回复@价值投机者_:……不是吧……苹果不做是因为电车卷,投入高,毛利低啊。特斯拉毛利才7000,比亚迪1300,有啥搞头。欧洲都被卷的要求去当地建电池厂了

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回复@威廉19: 门槛是低。但是人工工资也低。这要是和老米的人工比起来。这生意更没得做。//@威廉19:回复@麻瓜价投:和大A有个共同点:入门门槛极低。谁都能做餐饮,谁都能点屏幕交易。开饭店的都以为好赚钱,炒股票的都以为能发财。

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回复@止损是头等大事: 发达国家的大城市房价都是在涨的。如果跌50个点不代表经济好。只代表改开几十年白搞了//@止损是头等大事:回复@有事问彭叔:有人竟然把房价下跌和老百姓失业联系起来,这是炒房炒疯了吗?

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回复@wzq独钓寒江雪: 见鬼了。武汉人是收入一下被你拔高一大截//@wzq独钓寒江雪:回复@Robin郑在长沙:8000的收入在武汉只能算是过得去,你自己不能代表所有人。不过如果刚毕业8000确实很可以了。本人毕业10年,月入两万左右,只能说勉强及格。一般武汉本地人家底厚,他们不在意收入,工作只是体验生...

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回复@我既是道: 血缘纯正//@我既是道:回复@曲线向前:太妈的,谁放他出国的?是走出国的吗???

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回复@猎人逍遥: 光伏和猪肉一个德行。说白了还是融资太容易//@猎人逍遥:回复@黄大仙19:我算是懂了,为啥intel一直要挤牙膏,因为这才是正确的商业策略啊。像国内光伏这样,规模技术都领先了,还在拼命卷,那就是给别人打工累死自己。我们光伏也应该挤牙膏。

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回复@无忧无虑的维京海盗: 家里没有背景的。县长应该是天花板了。除非个人实力极强。就会好//@无忧无虑的维京海盗:回复@洞见风口:为什么非要超过美国,你超过你们县里的县长了吗?