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逻辑上,还是看好风光制氢,氢制甲醇的路线,至于氢能源车,怎么看气罐+充气站都没法和电池+充电桩比
引用:
2024-03-25 07:55
1、3月22日,国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》,明确提出了要加快编制推动氢能产业高质量发展的相关政策,有序推进氢能技术创新与产业发展,稳步开展氢能试点示范,重点发展可再生能源制氢,拓展氢能应用场景。
2、昨晚央视的一问到底播报了氢能源介绍,中通客车的公交车有出境。

全部讨论

03-25 09:14

商业车尤其是重卡用电池不合适,特斯拉的电动重卡搞了七八年都没办法推向市场

个人赶脚,您说的这个确实是个暗潮涌动,甚至在实业领域已接近井喷的潜在动向。这股风潮缘起国外,被冠名Power - to - X,即风光制氢后除直接进入应用外,又拓展出再制成绿醇、绿氨等“X”个曲线用氢的路径选项。这就不仅打通了一直以来严重制约氢能源发展的储运环节瓶颈,如中石化接下来肯定会大干特干的制加一体加氢站无疑会大大推动氢能重卡的增量,而且,还在氢能源发展相对成熟的公路交通运输商用模式外,有展现出了如海洋运输、氢冶金等一片片新蓝海。

03-25 08:35

价值投机要看炒作阶段,新能源已经成熟炒过好几轮