竹杖芒鞋胜宝马

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回复@rivian007: 去年卖了10700辆到美国，即便加了关税，未来估计也不会低于这个数，毕竟国内汽车技术和产品定义先进他们半个时代//@rivian007:回复@阿杰--愚憨人:州长还是嫩，你不调查一年中国汽车在美国能卖几辆？

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回复@清水河芙蓉: 比亚迪一年大巴总销量还不到2万辆，国内还要占大头//@清水河芙蓉:回复@rivian007:美国的电动大巴客车基本全是比亚迪的，每年比亚迪在美国销售几万辆。已经挤垮好几个美国客车企业了

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回复@T王中王: 100块的99的成本，这是国企会干的事情吗，别扯淡了//@T王中王:回复@竹杖芒鞋胜宝马:问题是大保险公司也不赚钱，100块保费，成本都99了。比亚迪卖的便宜要不降低售后，要不自己赔本

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回复@族群之傲: 360全景可以取代行车记录吗？//@族群之傲:回复@andyding:比亚迪全系5万至100万的车，全部都没有360行车记录，又不是高科技，非常费解😓。比亚迪是应该学学新势力注重消费者逻辑了。

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回复@T王中王: 可是现在那几个国企保险很坑，报保费太贵了，他们提成是几成//@T王中王:回复@快兔充电:比亚迪卖保险没有综合优势，车险背后需要强大的售后体系支撑。比亚迪去建划不来

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卖在多，高端做成一塌糊涂，也难有表现，m9/理想基本上算是成了，他俩压着，比亚迪高端越来越没戏了

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回复@大只若鱼: 去油膜能解决吗//@大只若鱼:[该内容已被作者删除]

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回复@henry9990: 续航焦虑基本是没开过电车的人想象出来的，根据我的经验，按照CLTC定的续航，目前的温度下，市区平均车速26的时候，续航大概是标定续航的7成，平均车速在36的时候，续航是标定续航的9成，平均车速46的时候，续航超过标定续航。如果按照NEDC标定的续航，以上速度的表现再加1成。$比...

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这个颜色好看不耐用

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比亚迪进法国，奇瑞进意大利，长城进西班牙 吉利在瑞典 确保欧洲市场的覆盖

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N7开始起量了，好事情

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38000左右

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回复@静若安然7hg: 秦 e2 海豚 元据说70%零部件共用，那么一个零部件就是几十万辆//@静若安然7hg:回复@不饿的狼:我都不知道比亚迪是如何办到的。。。应该是开发了许多降低成本的替代结构等。。看专利公开都是很多降低成本的替代结构。

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回复@小象艾美丽-十贰生: 赞助了欧洲杯吧，这个估计得几十亿//@小象艾美丽-十贰生:$比亚迪(SZ002594)$ 销售费用多了足足22亿，大概率是因为网红和水军齐齐涨价了

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研发费用106亿，全年估计600亿，去掉材料费100亿，就是500亿工资，对应11万研发人员，算下来研发人员平均薪资45万。这个可厉害了，质量和数量抖远超其他企业，相对下可笑的是特斯拉提供了1.9万平均薪资12万的普工都能倍吹上天，这可是11万平均薪资45万的高质量岗位。$上海机场(SH600009)$ $赛力斯(...

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这样看$比亚迪(SZ002594)$ 今年的研发费用要达到600亿左右，其中投入在汽车领域的研发有500亿左右，这个金额是华为在汽车投入上的5倍$恒生科技指数(HKHSTECH)$ $中国神华(SH601088)$

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回复@风吹来却没有雨: 主要是虚假宣传太明显了，不在乎人命//@风吹来却没有雨:回复@我欲梭哈:华为进入汽车领域做智能驾驶，动了太多人的奶酪。网络上有帮无影的手，只要能抓住有关华为的案例，都是往死了的踩。并且，有多少是拿钱踩人的？这些肮脏的事情还少吗？

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回复@崖山之后有中华: 人家小余说了，自己的车o自燃，不像其他车企都是不合格的。$赛力斯(SH601127)$ $上海机场(SH600009)$ 。$比亚迪(SZ002594)$ 卖了700万新能源车，像这种惨烈的一次挂三人，还包括一个2岁孩子的事情也是少见，最少我跟踪比亚迪三年来没见过。华为才卖了几辆车啊，超过20万了吗/...

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菊花不配