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根据我的理解,@痛快舒畅 的意思是,到了5月份,比亚迪的DMI5.0混动系统会全面装车,会覆盖比亚迪几乎所有的插混车型,比亚迪的所有插混车型均能实现油耗2.9,续航2000公里的性能,既然如此,那燃油车就彻底失去生存空间和存在的理由了。
燃油车寿终正寝,燃油车让出的份额的绝大部分必然会落入比亚迪的虎口,所以,比亚迪今年仅仅依靠国内市场就能轻松实现500万辆以上的销量,海外再加50万辆,比亚迪今年全年销量会在550万辆以上,甚至超过600万辆。
我后面一张图列举的那些中国市场上的合资车企都会全部阵亡。看来比亚迪今年股价站上4位数就在此一举了。根据我的理解,<a href=根据我的理解,<a href=

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2.9等于汽油发动机燃油利用率达到多少?

去年年底预测是400~420万,我是合理推理,年增33%。550万?你是乐癫了吧?

第2张图这个数据哪来的?

03-21 20:27

木秀于林,风必摧之。
丝毫不怀疑BYD DMI5.0在技术和性能上对于传统燃油车的碾压,只是希望BYD公关团队,法务团队提前做好规划和练兵,准备应对接下来某些自媒体的抹黑造谣吧。
毕竟,革命不是请客吃饭,某些旧势力不会甘心就这样退居幕后。

03-21 20:30

今年400万就及格了。450万就超预期了。。。国内的产能也就500万左右吧。。

03-21 21:11

听说三月底就秦开始5.0发动机一直干下去

03-21 21:44

油耗2.9?那比电车的使用成本还低了

插混吊打一切,纯电也得靠边站。

03-22 09:59

有点常识好吧,你说秦2.9的油耗我相信,汉唐也是2.9的油耗就睁眼瞎话了!

03-22 11:24

有点用力过猛了