回复@明pg131: 理想+特斯拉两名销售额就超过比亚迪了//@明pg131:回复@投资的老手:比亚迪销售总额和前三销售总和比比呢?不能光看表象。
然后又出个艾格设计的轿跑,你放腾势不好...
回复@卖水果茶叶的炒股哥: 请问丰田大众车主死了多少,学学逻辑吧。//@卖水果茶叶的炒股哥:回复@WildWildWest:你去找出来,比亚迪死了多少人
$比亚迪(SZ002594)$ 都别骂老王的产品定义能力和审美品位了,人家压根不管这两块。他最大的问题是没有发掘合适的人才去负责这两块,也因此成为比亚迪当前最大的短板。当然艾格的super 9不错,不过其他车型他似乎不管了。
$比亚迪(SZ002594)$ 腾势不换掉赵长江的原因并不是认为腾势目前的困境他没有责任,比亚迪意识的到赵的水平差,只是内部人才评价机制拉垮,找不到确定性高的合适人选,只能拖着将就。不过温水煮青蛙,预计腾势三年内彻底被市场边缘化。
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短期不确定性:整个A股的光伏新能源赛道正值寒冬,而阳光显得有些贵(相对跌少了)。中期利空:产能过剩,和手机汽车一样,市场讲供需,增长再快的需求也禁不住资本过热导致供给过剩。长期不确定性:政治紧张导致的国际贸易风险,欧美对中国厂商的各种限制政策都会导致海外业务受阻,而阳光一多半...
$比亚迪(SZ002594)$ $阳光电源(SZ300274)$ 世界潮流浩浩荡荡,顺之则昌逆之则亡