比亚迪出口,去那边讨论去
1、比亚迪开启了汽车电动化时代
2、赛力斯开启了汽车智驾时代
所以比亚迪和赛力斯都可以看做0-1的衍生,不能单纯看销量、利润,
现阶段是最模糊的时候,也是肉最多的时候
我觉得现在就应该是比亚迪20年7-8月85元(前复权)左右的...
比亚迪出口,去那边讨论去
回复@静若安然7hg: 这才哪到哪。智驾现在两家独大,一家还是外来的。 现在最多就是0-1。//@静若安然7hg:回复@投行价值投资:赛力斯都到高峰了。。还萌芽。。现在的赛力斯价格就像21年22年的比亚迪。。。
你是懂话术的
是真的难受,今年在这个股上执着错过了太多。
可是北汽调整时候回撤的也多,如果盘感好,确实那边更具操作性。
$赛力斯(SH601127)$ 这就很难受了,之前是天天地量,今天放量了但是滞胀,技术面看着又悬了。
回复@数字8514487766: 大盘逆子//@数字8514487766:回复@定一先生:我对今天整体还算满意,毕竟大盘这么弱也没有跌,而且也磨蹭到60日线这里了,找个好时机突破一下,一马平川啦。说回大盘,英伟达相关的自然是不敢追了的,其它看来看去也不知道哪个能持续。$中远海控(SH601919)$ 上周说很看好...
出口预期
也有可能,短线预期你的预期 反正我给赛力斯至少半仓以上到350的仓位,剩余仓位要么打野要么也是加减赛力斯,这样心态会好点,前段时间确实太磨人。
明天可能要放量了,放量就是机会
$新日股份(SH603787)$ 不出意外这两天就要变盘了。要砸不动,就拉直线吧,这样才能最快甩掉散户。
$钱江摩托(SZ000913)$ 摩托车又起来了看来.5的价格接不到了
看到第二条就看不下去了,这是硬黑啊