美元的根基就是大宗，尤其是原油，发展新能源能有效降低原油等资源依赖呀。

这个问题其实不要从性能上考虑，如果光伏+新能源车形成闭环，哪怕是整体亏本的，拿石油资源卡咱们脖子的全得吐血，而且大宗可不是需求降低1%，只跌1%的。这是没有资源禀赋，用辛勤与智慧创造相对优势。

其实中国在全球范围内快速崛起其实只是近20多年的事，而美元之前早把产业链的结算货币坑都占的牢牢的了。新王想对抗旧王是个极其长期的过程，就拿美国来看，其19世纪末已经超过英国了，但是坐上王座用了整整半个世纪。

我不一直说嘛，连房地产和传统制造业都能调成这样，更复杂烧钱的科技行业还能有啥期望，制造业基建这些花钱了至少还能留下水泥钢铁架子，科技行业烧到最后能烧的一干二净，技术路线对了还好，技术路线错了啥都不剩，把社会总财富都给蒸发掉。这么多财富，本来可以用在其他地方的，少了一块，所以这几年很多行业看起来还不错，但总觉得少了点什么，增速不够。

美元的根基就是大宗，尤其是原油，发展新能源能有效降低原油等资源依赖呀。

而且新能源车这根赛道，未来剩者未必是纯电，如果，最终发现我们赌的方向也错了，那就啥也没得到。
如果新能源车最终剩者既不是纯电，也不是氢，而是燃油混动，那我们的电车真的只能内循环了。

作为一个大V，不应该问这样的问题，国家层面在下一盘大旗，中华之崛起的需要。我们内卷式的发展已经慌得西方国家在闭关锁国了，弯道超车取代世界汽车行业的话语权，现在BBA是不是都在慌得一比了，这就对了，至于新势力逼的原来的国内传统汽车势力没有饭吃了，这个就是时代的发展趋势，世界发展迭代的需要，难道我们发展高科技让那些只会造衬衫换飞机的工厂倒闭了不是时代发展的需要吗？至于国外不欢迎电动车，水果不造电动车，因为他们没有这个氛围环境，传统车企还控制在手中，我们的发展真是动了他们的奶酪。至于我们的汽车只会内卷这个问题，你大可放心，只要我们的技术不断发展，不断迭代，不管现在是混动还是插电、纯电，完全没有必要去纠结，人的需求驱动一定会使更好的技术留在世界，我们现在可以真正控制话语权的机会会轻易错过吗？所以高层要站得高看得远，要有大局观，说句不好听的，燕雀焉知鸿鹄之志啊

现在看，丰田的方向可能是对的，燃油混动+氢。如果燃油混动百公里油耗降到3个以内，要啥新能源呢？

我不一直说嘛，连房地产和传统制造业都能调成这样，更复杂烧钱的科技行业还能有啥期望，制造业基建这些花钱了至少还能留下水泥钢铁架子，科技行业烧到最后能烧的一干二净，技术路线对了还好，技术路线错了啥都不剩，把社会总财富都给蒸发掉。这么多财富，本来可以用在其他地方的，少了一块，所以这几年很多行业看起来还不错，但总觉得少了点什么，增速不够。

不是一定要报表上盈利才是有价值，创造了很多就业，降低了用户的消费成本，也就是最大价值啊。相当于利润都转让给用户了，而且支付了大量工人的工资

解决就业呗

觉得更像是现在美国人的角度去思考。
你看你们这样卷，挤垮了我们，你们也没过多好啊。
但事实上，站在中国人的角度，能好一点就值得去争取。
能卷，也是本事，连卷的机会都没有，才惨。
中国人也不是生下来就卷的，你在美国，一定能了解到，中国人洗盘子已经卷不过老墨了。

华为把一批本来要破产的企业搞起来，但是这些企业根本不能出口所以只能内卷了。中国真正出口的企业，比亚迪，奇瑞，长安，长城吉利等等。搞不懂他们为啥这样玩，人家苹果都不造了，我们国内使劲往进冲。

你连兔子为什么发展新能源都不明白。。。。