这个问题其实不要从性能上考虑，如果光伏+新能源车形成闭环，哪怕是整体亏本的，拿石油资源卡咱们脖子的全得吐血，而且大宗可不是需求降低1%，只跌1%的。这是没有资源禀赋，用辛勤与智慧创造相对优势。[狗头]
欧洲已经开始执行，谁生产电车，谁将来负责回收电池。电车将来报废的电池咋整呢？
不看好纯电没问题，至少短期内我也认为海外铺开的速度要远远低于大家实际预测的。只有等智驾成熟，对油车形成降维打击才行。结果你说氢能。属实让人有点绷不住。。。全国铺设的电网现成的不去用。再给你铺设氢能管道？这估计比5G还费钱吧？
这货就是天天闲的蛋疼，整天替中国这担心那担心的。无非就是自己儿子上了交大，现在在美国，展示一下优越感。经常看他的帖子就知道了。
别人设置壁垒呀。
这玩意又不是核废料，新能源车产业链比油车产业链划算了，回收系统自然会形成，也没见油车报废了零件扔满大街都是。
现在是西方在这块收割不了我们，不愿玩。哪有什么丰田的方案是对，氢能专利都在小日子手上，没见着西方跟它去玩，也是收割不了别人一个道理。
氢能源技术完全不具备现实考虑，小日本只做了最简单的部分，等着别人帮他攻克难题，白日梦
氢能源以目前的技术成熟度。在中国就是灾难。大城市都是地下车库。你要把大城市搞成煤矿吗？动不动就爆炸
方向对不对并不单看技术，就算技术好但是国际上被孤立，市场一样打不开，就像高铁、华为一样，要不过去美英打开市场都是靠武力，日本当年领先美国的技术也一样被打压，方向对不对本身也是一个力量角逐的事情