浪味仙乐享

国有企业解困

回复@在铜仁的日子: 有的脑子吧，跨国公司全球都是工厂，这个工厂不行就换一个//@在铜仁的日子:回复@失力999:特斯拉很多是出口的。这不是砍自己吗？

赚不到美元就没有意义

回复@起小风: 很奇怪，以前停电，大家不是忍了，就烧木头，现在死活要上储能。//@起小风:回复@浪味仙乐享:价格几乎是大部分商品最重要的因素，我们还是要有商业理智。不过以锂电池为核心的大部分产品，近年来成本的下降是肉眼可见的。储能的成本因素正在被越来越多的人、团体所接受。所以今年以来...

回复@起小风: 无论如何意外停电都是不可接受的，损失至少是电费的1万倍，再贵也要装储能。//@起小风:回复@浪味仙乐享:德州的电力供应，故事太多了 [滴汗]

回复@聪明的开源小海洋: 伟大公司肯定是这样的，不妨碍他们涨1万倍//@聪明的开源小海洋:回复@浪味仙乐享:特斯拉当下最大的问题，应该是铁粉散户太多了，特别是经历了今年这样子还甩不掉。这也是主力们最不爽的。

都死报告吧，储能利润都占30%了，还是按0估值

前年德州停电冷怕了

回复@打酱油捡钱: 搞不了，70年了，啥都搞不了，你干嘛还要出口啊？//@打酱油捡钱:回复@踽踽独行在:关键他也搞不了中国汽车行业，要跌也是特斯拉呀，笑死

回复@没味咖喱_eth: 头一年涨的不错，之后就开始熬了//@没味咖喱_eth:回复@浪味仙乐享:13年买入能拿住太难了，股价盘整了五六年后才大幅上涨

难得你日子还找得到，我的已经找不到了，只记得是13年，第一次买入价格是149

回复@Red-Zl: 什么都只有收毛会//@Red-Zl:回复@Red-Zl:面对目前只有中国才可能具备的无人驾驶市场，如此庞大的市场一定会吸引像特斯拉，英伟达这样的巨头来，这样就能带动国内AI科技的飞速发展，就好比当年引进苹果一样，最终才有了后来的百花齐放，所以这条路是正确的

回复@立水观道: 军工航天电池现在根本就是禁运的，不回归也得回归//@立水观道:回复@中国价值:楼主的这个想法太low了。美国重振制造业的切入点，不是回到传统的制造业，而是在高科技基础上的制造业。针对美国工资比较高的现状,机器人的大量使用将会势不可挡。无论是英伟达的老板黄仁勋还是特斯拉的...

回复@小牛美股1231: 因为买家买的是车，不是冰箱//@小牛美股1231:回复@Eastland:特斯拉一辆车配置不变，能够买7，8年。早年是没有对应品牌，现在国人换买特斯拉。就有点媚外。。。

怎么放弃，放弃电池哪里来？白左造谣都是明显缺乏逻辑的，能放弃的只有落后产能

回复@拼的是心态: 全面恐慌会导致etf被迫抛售，特斯拉也不能幸免//@拼的是心态:回复@超哥短线:按这逻辑特斯拉要大涨才对怎么也是大跌，自相矛盾

白左知道搞不过，之前一直玩污蔑

回复@白羊座阿贵: 激光雷达成本超低，开两年购车资格就没有了//@白羊座阿贵:[该内容已被作者删除]

空头本来就没记这个，原来的估值就是明年破产估值