三十年股市老兵

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回复@种一个西瓜: 中国车企三家巨无霸，比亚迪赛力斯和…//@种一个西瓜:回复@文化王老吉777:说实话，赛力斯一万亿都有可能说少了，遥远到什么时候取决于一带一路沿途战事何时停止和多极化什么时候到来。未来中国至少出3家巨无霸车企，带头大哥五万亿起步。预计5年左右。

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谢谢烟雨兄分享!

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回复@无为无畏睡大觉: 方向与逻辑正确，这个成本不是问题。虽然我目前平均成本低一些。//@无为无畏睡大觉:回复@温晨光:我96进的，而且此次是重仓。只要有自己的持股逻辑，毫不影响睡大觉。

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回复@无为无畏睡大觉: 好文。支持无为兄。//@无为无畏睡大觉:回复@温晨光:我做股票历来不过多看细节，重点看大方向。温总厚道、才华横溢。切莫说老了，与我相比你肯定还年轻，年龄可以大，心态不可老！岁月静好，让我们共同见证美好未来。对于男人而言，股市实在是很好玩、很刺激、很考验智慧的地...

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挺有前瞻性的。一起见证。

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回复@高家村长: 支持你！//@高家村长:回复@温柔的男孩像蓝天93:支撑赛力斯成就2023年全球汽车股价增幅第一的原因是市场空间想象，相信相信的力量，余承东概念股总龙头。一季度亏损，才是好消息，当季巨大的营业收入被开支出去，开发、营销、生产，花得越多，以后挣得越多嘛$赛力斯(SH6...

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回复@为自由而思考: 在理。//@为自由而思考:回复@青山隐士:去掉非智驾版，我猜原因有两个:
第一，不去低端市场卷，低于25万的华为不做，品牌调性提高，树立高端品牌=华为的理念
第二，去掉非智驾版本，强化智能驾驶属性，强调智能驾驶汽车=华为的理念
同时，25万以下的基础版最多也就...

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数字哥站得高站得正，看得远看得准!分析十分透彻："m9"销量才是小赛的“大杀器”，轻重缓急要分清。

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也有可能三款车从现在到m8交付前都逐月温和放量，“慢即是快”!大家且行且观察印证。

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谢谢青山兄专业的分享。友商压力将越来越大!

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回复@狮驼岭大A: 支持！//@狮驼岭大A:回复@狮驼岭大A:赛力斯的未来，是我一直在思考的问题，那么现在正在发生和以后必然发生的事情是什么呢？赛力斯作为一家华为所有核心科技承载落地的载体，而且深度甚至是献出灵魂与华为进行融合的一家公司，现在正在发生的事情和事实就是他已经成为华为鸿蒙智行...

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谢谢整理分享。

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回复@张元野--666: 在理。//@张元野--666:回复@张元野--666:关于新款m5,我还是挺喜欢的，理由如下:(1)产品力足够，定位为都市suv,适合女性，车子小，开起来舒服。媳妇一直觉得q5l她开着太大了，在m5发布前，没事去华为店里溜达，看过好几次，她觉得m9和m7太大，m5大小合适，她喜欢mini...

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值一个涨停了！

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支持你！

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回复@东方既白635: 理想只是堪忧，蔚小更加可憐！//@东方既白635:回复@逍遥投资笔记:高端有问界智界的智能驾驶，中低端有比亚迪极氪等大量车企，还有一个天天吹牛碰瓷造谣的雷车，理想很麻烦。

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数字哥发贴，先赞后读再转。

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回复@青山隐士: ，，，//@青山隐士:回复@波段小当家:心态不错！不以物喜，不以己悲！

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大户，牛逼了！