源信茶-老林

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$比亚迪(SZ002594)$ 上方一片坦途。月K金叉，新高是必然。这波先到400亿*30倍市值。

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不懂车人士最爱三大品牌，没恶意。

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太保守了。这是不需要任何定语的，省油之王

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$比亚迪(SZ002594)$ 百公里油耗3.4升，只是dm5.0的下限。（轻松达成）
却是燃油世界的上限（暂时还达不到）。
比亚迪所有的“事实”，在有偏见的人眼里依然是“营销”。而其他厂商的“营销”，在他们眼里却都是“事实”，哪怕他没有亲见。
比亚迪一直在做一道证明题，证明中国人可以，...

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回复@抄底了: 比亚迪让整个行业的人都落后了。你们就活在自己的信息茧房里好了//@抄底了:回复@丹书铁券:我就是行业内人员，专业柴油机和气体机，热效率这个本质是营销噱头，因为外特性曲线最佳性能点不是热效率最高分布，对实质使用不会有太大影响，现在主要通过整车设计，变速箱数据优化，对整车...

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回复@阿伟弟弟: 40块买，88卖，感谢赛力斯。 回到50我再买。//@阿伟弟弟:回复@风声股起:评论区全是比亚迪股东吧希望你们一定要拿好比亚迪股票，坚持价值投资，赛力斯这种垃圾票你们看不上是对的！

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回复@夹克125: 建议看广告的时候看全条件。//@夹克125:回复@贞矣的打新雷神:那就不说奇瑞，吉利，广汽基本都能跑到2000公里

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$比亚迪(SZ002594)$ 今天发布大杀器工业奇迹，只跌了这么点，阿弥陀佛，善哉善哉

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客观。

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你们看看其他品牌车有没有给换电池的，我看到扯皮的一大堆

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回复@直观的金融暴风: 长续航对用户体验提升巨大。节假日高速上永远不要去加油站排队了。平时两个月加一次油。//@直观的金融暴风:回复@璞玉顽石r9p:油耗再提升对用户体验提升也不大。不是突破的那种。

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比亚迪，除了股价我不看，其他我都看。 股价实在没什么好看，涨了也不卖，跌了也不买了。

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回复@用户6716928997: 要充电还买蔚来，图性价比低么？换电就是蔚来的第一卖点。（我就是消费者认知，股东认知咱不理解）//@用户6716928997:回复@源信茶-老林:你是不知道蔚来可以充电吗？

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海狮吧

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所有股市的认知都是阶段性认知。

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蔚来我试驾体验蛮好的，底盘好，空间内饰也不错，就是这个换电，担心车卖多了要等。现在乐道出来了，就不考虑了

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落后认知

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回复@勇闯天涯beer: 一样，全新。//@勇闯天涯beer:回复@源信茶-老林:电池型号和容量跟之前的一样吗？

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恭喜，我前两月也免费换了

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回复@兰基博尼: 看评论都能笑出声。//@兰基博尼:回复@黑风岛主:比亚迪这么多几万块 十几万的车 你来谈安全？ 别跟我说比亚迪安全不需要用料