不坐廉航的航班

你不是春秋的目标客户。
它主要是针对价格敏感型，能够接受服务不那么好，座位没那么宽的人。
它做的就是把人安全送到目的地，其他的一概能省则省，抠门得要命。
但是最核心的安全性，以及客户在意的准点，它都是顶级。
春秋所有飞机都是空客，没有一架波音，并非偶然。

是担心安全？春秋的安全事故貌似是最低的，全空客，全部CFM的发动机，完美避开了这几年出问题的飞机制造商，这是需要多么英明的预判。

别对自己不了解的东西瞎估计，春秋的安全性和准点率是没得黑的。
2024年2月8日，春秋航空以连续安全飞行300万小时的成绩，被民航局授予“飞行安全三星奖”，成为全中国唯一一家获此殊荣的民营航空公司。

廉价航空其实也不廉价，随身行李等限制会更多，体验感非常差。

不坐廉航的航班

主要是算不清以后会有多少利润 能分多少利润。鱼兄按过计算器吗。

经常坐春秋出去玩，上座率还是很高的，便宜才是硬道理

20194月就关注了一直到现在，这公司哪哪都好，就是估值一直不够低。而整个行业要想拔估值很难，只能期待像之前的煤和现在的电一样等国家出政策救国企。

有高铁不坐飞机 赶时间也不坐廉航 但不耽误我配它，大A没几个可以配的成长股。服务农村市场还是有希望的

缺点是不够便宜，犹豫了很久，还是换成了$国泰航空(00293)$ ……空中绿皮车这股息率，吃息佬也能看得上？

分红比例实在太低了…

空中绿皮不如海洋蓝皮.

这是一只周期成长股，目前航空周期在底部且有复苏迹象，公司成长能力来自市场空间和自身的管理优势。管理优势有很多点，最后形成了成本比同行低30%左右的效果，这个就太牛了

商业活动大幅减少，影响茅台的开瓶率。