它不需要特殊政策啊。
行业正常就行。
疫情三年只有22年全国人民关家里它才大亏。当年经营现金流居然还有正4亿，颇为难得。
20-21年这么差的行业环境，它都还行的。
友商一架飞机一年赚几百万，它家一架飞机一年赚两千万
不是说航空公司不是好生意吗，賺的钱都用来买飞机，然后折旧
嗯，不拔估值，就赚业绩增长的钱，年化能有个15%。
春秋航空一直关注着，主要在于目前还真不知道到底给这玩意怎么估值好[捂脸]
呵呵，我就是19年4月左右进去的，还行吧，准备再继续持有。
一个航空公司还哪哪都好，看得我哈哈大笑，笑得我前俯后仰，笑得我走路打跌 [笑]
据说有这么句话：春秋的管理层如果去到别的行业，绝对能比在航空收入高很多。说明春秋的管理层优秀和航空行业的……