回复@Microo: 有息负债3200多亿,要打折卖掉自己上千亿资产的公司,你觉得没问题就没问题吧。。//@Microo:回复@阿企笔记:万科必然没问题
且听我怎么吹牛。。。。市!
等到大部分人又开始为牛市疯狂了,我会悄悄撤退。
再来看看我梳理的新城控股2021-2024年的资产计提减值准备的情况,结论是:新城从2021年开始就有意识地大额计提减值准备,尤其是存货减值……累计高达近200亿。我认为未来新城计提减值的空间不大了。
1、2021年
根据新城控股发布的公告,2021年度新城控股计提各类资产减值准备从2020年度的1...
我梳理了一下新城控股最近2020-2023年共4年的拿地数据,结论是:新城在2020年拿地有些冒进(当时为了补库存,2019年下半年因为老王事件停止了拿地并处置了大概一两百亿土地资产),剩余时间都比较谨慎、理性。
而且即便是2020年,拿地大头是吾悦广场,60%地块都是吾悦相关的,综合成本其实很低...
回复@福瑞登: 都快揭不开锅了,还标杆。。赶紧更新一下您那贫乏的地产知识吧//@福瑞登:回复@阿企笔记:除了华润和中海没有跌成屎,其他地产都跌成屎了,万科再怎么说也是心理上的标杆,万科不起来,其他地产也没独立行情。
回复@郡投007: 照你这种算法房地产企业都该破产了。。没有那么简单。新房价格和二手房价格是不一样的,减值也只有在亏损情况下才会发生。新城拿的地太便宜,加上税盾保护,情况好很多。//@郡投007:回复@阿企笔记:回报周期是不是有点长,21年土储当时价格都比较高,房价下降幅度普遍30%。不清楚新城...
以后咱也不批评万科了,毕竟批评了这么久了,股价也跌成屎了,很多人都认错离开了,万科管理层自己也不得不大卖资产,断尾求生,王石也不嘚瑟了,放弃了千万退休金,还算是守住了最后的理性和底线。
那就给万科一些时间吧,看看它能不能瘦身成功。$万科A(SZ000002)$
考虑到新城核心业务过于稳健,每月雷打不动收租10亿以上也挺无聊的。。。
以后日常不再分享相关的内容,各位自行思考吧。投资这事儿,需要慧根和勤奋,并非一日之功就能搞清楚。每次发季报时我可能会瞄一下。
至于那些噪音,我早就见怪不怪了。
时间会证明一切。
$新城控股(SH6011...
不错的信号
$恒生指数(HKHSI)$ 看来调整还需要时间,让滑头先跑
广汽也加入了换电联盟,蔚来牛!
5月8日,蔚来宣布与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作,并推进双方自有充电平台互联互通
$丰田汽车(TM)$ 去年利润300亿美元。。估计大部分车企永远都赚不了这么多钱。
丰田汽车公司发布2024财年财务报告。截至2024年3月31日财年,丰田汽车销售收入为45.095万亿日元,同比增长21.4%;营业利润为5.353万亿日元,同比增长96.4%;归属于丰田汽车公司的净利润为4.945万亿日元,同比增长10...
$恒生指数(HKHSI)$ 不错,相当坚挺,回调了一天就结束,牛市特征。
万科又离开了一个死多。。