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长城汽车今年最起码会有100-120亿人民币利润吧,港股给15-20倍估值,应该值1500-2400亿人民币。这还没考虑到它正在全球化大幅扩张,未来2-3年复合增速应该很好。
目前的机构给的目标价都是熊市估值,我给的是合理的正常估值,如果遇到了牛市,那直接能上20-30倍PE的估值。
所以,汽车股里我只重仓长城,成本8块多。
其它的都不敢长期拿,只能中短期操作。
除了全球化,长城在新能源车型,尤其是坦克魏牌这个高价细分领域,有很大的发展空间。
继续维持今年160-170万辆、明年200万辆、后年220-240万辆的销售预期。
从绝对销量来看,长城确实不是最靠前的,但是无所谓,最重要的是经营效益,是赚钱。。长城差异化竞争力很强,技术实力雄厚,全球化、高端化、新能源化、智能化全面落地,这个周期,我相信长城股价会有很大概率创历史新高。$长城汽车(02333)$

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04-10 17:46

很看好几家民营的中国车企,给亲戚朋友们推荐车的时候都是推荐国产车。中国车企的竞争力,未来一定有国际化的大企业。但是自己一直没有参与汽车股,因为这个行业投资太难了,今年的领先,可能因为明年的一代产品失败就落后了。并且这个行业还不断地涌现出很多科技行业的巨头进来竞争。引用芒格的思想,对于我个人的认知,汽车行业是比较Hard的投资,虽然看好,但只能选择不投。

04-11 11:36

我认为长城今年在兼顾利润的情况下,会尽力提升销量,在保证国内销量不下滑的情况尽量拓展海外销量,虽然 190 万的目标销量大概率还是完不成,不过一旦完成就是超预期

04-10 17:45

目前港股给的是破产清算价格

04-10 17:34

港股看来不让踏空者低价进了

04-10 17:35

写的很好。

40多亿广告营销费砍一半,少给龙猪、王悟空、姚十八一点口粮,看看净利润能和去年持平吗?研发费用基本都资本化了,还是这三瓜两枣的净利润,长城就是家不走正道的企业,迟早要完

04-11 09:05

你的成本低 当然可以这样想。

长城的高端化,国际化值得期待!