回复@黑风岛主: 国内不赚钱,出口国外也是可以的嘛!//@黑风岛主:回复@电动汽车观察家:总结一下长城旗下品牌的盈利情况:
1. 坦克 盈利,不仅赚钱,而且赚的不少
2. 魏牌 基本盈亏平衡,不赚钱也不亏
3. 哈弗 盈利
4. 皮卡 盈利
5. 欧拉 亏损
长城汽车的优势依然在燃油车...
长城汽车举办了一场透明的大会,坦...
回复@黑风岛主: 国内不赚钱,出口国外也是可以的嘛!//@黑风岛主:回复@电动汽车观察家:总结一下长城旗下品牌的盈利情况:
1. 坦克 盈利,不仅赚钱,而且赚的不少
2. 魏牌 基本盈亏平衡,不赚钱也不亏
3. 哈弗 盈利
4. 皮卡 盈利
5. 欧拉 亏损
长城汽车的优势依然在燃油车...
会不会是在等HI4-Z的方案?后备箱可以纯平,电池更大,成本可能低一些,毕竟500的HI4-Z已经出来了,套一下300也是可以的。
长城的高端化,国际化值得期待!