回复@狂风蓝雪云: 20-30万的确是车型最密集竞争最激烈配置最卷的细分市场，特斯拉MY销量堪称奇迹，$比亚迪(SZ002594)$ 宋L和海狮07目标肯定是对标MY的，可是没有像华为和$蔚来(NIO)$ 一样吸取MY的成功之处，闭门造车，目前销量也只能这样了。//@狂风蓝雪云:回复@andyding:因为宋plusEV卡位成功，十六七万、纯电、紧凑级SUV，可以选择的太少了。贵的纯电SUV有很多，便宜的纯电SUV基本就比亚迪在做，元up、元plus、宋plusEV全是细分冠军，主要是因为只有比亚迪有这个成本能力做这种产品，而且还能赚钱。其他家做这个级别的车子，卖同样价格基本亏钱。宋L、海狮主销的车型基本超过20万，上了二十万可以选择的就太多了