因为宋plusEV卡位成功，十六七万、纯电、紧凑级SUV，可以选择的太少了。贵的纯电SUV有很多，便宜的纯电SUV基本就比亚迪在做，元up、元plus、宋plusEV全是细分冠军，主要是因为只有比亚迪有这个成本能力做这种产品，而且还能赚钱。其他家做这个级别的车子，卖同样价格基本亏钱。宋L、海狮主销的车型基本超过20万，上了二十万可以选择的就太多了

这样看还的靠$蔚来(NIO)$ 乐道L60和华为智界R7挑战特斯拉Model Y
，他们的外形轮廓最接近MY，内饰风格和MY一样，但是更具质感和档次感；原来以为海狮07有点机会，可是外观稍复杂的设计尤其掉价的轮眉，内饰算简约了一点，但逼格差很多。$比亚迪(SZ002594)$

海豹DMI和汉一个级别，海豹DMI底盘更好，车型更新，价格更便宜，但销量却远不如汉。车型好不好卖除了客观因素外，还有很多主观性的因素，好卖的一定是最适合这个价位，最受大家喜爱的“恰恰适合”的车型，不一定简纯是性能最好、性价比最高或外观最好看的。

因为便宜啊，还能为啥

MY车型个性新潮科技感占领了心智，宋L海狮后来者重要问题是价格偏高了，同时对目标消费群体心智影响太弱了。要有与能买20来万的纯电的人产生共鸣共振的东西。MY就有。

便宜+正儿八经的SUV+适合家用

好看