孤勇小迪

最新目标

$比亚迪(SZ002594)$ 据悉，2022比亚迪最新目标，登顶全品牌中国冠军。我一直强调会达到180万辆，很多人不相信，你懂迪迪吗？
再往远点说2023年330万，2024会达到500万，营收破万亿，利润多少我不想说，股价多少也不用去说。
这个Flag我立这里了，没有重大变化不改

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$比亚迪(SZ002594)$
投资是场孤独的远行。
我跟人说比亚迪的逻辑，没有一个人听得懂。
我跟人说大众汽车是第一个诺基亚，没有一个人相信。
我跟人说现在是最好的时候，所有人都认为有病。
……
我常常发出一些惊世之论，总是会与世界格格不入。
只有我自己清楚的知道...

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我这几年批驳了很多次4680，马斯克得为自己的认知买单，现在转向刀片电池还来得及。
另外一个是FSD，完全自动驾驶又是一个海市蜃楼，时间会证明一切。高级辅助驾驶最多到L3-L4。

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摆在鸡狗面前是一道难题，自己手里没有筹码，买入就是给散户抬轿子，不买又怕错失机会。
自己造的孽轮到自己去承受，因果轮回。

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$比亚迪(SZ002594)$
我3年前说大众是第一个诺基亚，现在来看越来越明显，骚操作不断（投资Rivian50刀拉），估计他们自己都不知道要干什么了，只能不停的乱抓。
越是这样就离诺基亚不远了。

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$比亚迪(SZ002594)$
买仰望U8的会买一台秦L，买方程豹的会去买台海鸥，买腾势D9的会去买台海豚。
这在以前是绝对不可想象的，有钱人是不可能去买台十来万的车。
这一切都改变了，就是因为比亚迪。

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我有个源头经济的理论，比如说科技产业，比如说之前的制造业和外贸。这些是经济的源头，下游的很多经济是源自他们。
科技产业创造1000亿的经济效益，可以放大5倍十倍。
为什么不管燃油车的死活，也要拼命发展新能源车？因为燃油车创造的1就只能是1，而新能源汽车创...

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身边有人在吹M9，也有人想买M9，我其实不知道说什么。
仰望不是他们的需求，其他也确实没有适合他们的。
我其实很想说花个十几万买个比亚迪吧，他们是不会接受的。
所以比亚迪根本没有触及到这类人群。

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我提前半年预测了DMi销量的火爆，但是没有预测到产能爬坡爬了一年多，也没有想到遇到了许许多多的问题。
这次我一样提前预知了DM5.0的火爆，不知道这一次产能要爬多久？也不知道这一次会不会有什么质量问题？
如果没有问题单单DM5.0一个月国内搞30-40万辆不成问题...

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$比亚迪(SZ002594)$
要说卷谁卷得过五菱？可五菱没有受到丁点的抨击。
要我说比亚迪卷得远远不够格，汉唐等中大型加入卷的行列，让喊的人永远闭嘴，就消停了。
那些亏本卖的不是卷，保持合理利润到成了卷？
还是比亚迪已经到了让在坐的各位寝食难安，非得一致针对不可的地步？

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$比亚迪(SZ002594)$
理工男确实难以理解？可是有些事情明明很简单。
我的一个研究生同学，他就提出来汽车上加个风机发电，这样就能够一边开车一边发电了。
我当时就傻了，不知如何是好。

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巴菲特又卖了，特大利空，难道你比巴菲特还厉害？

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身边的朋友普遍都很焦虑，没钱的焦虑赚不到钱，有钱的焦虑看不到未来，炒股的赚到钱了焦虑要不要卖出，亏钱的焦虑要不要继续。
我今年以来一直都很平静，未来的路很清晰，这是最好时候。

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$比亚迪(SZ002594)$
DM5.0出来后，不仅是对燃油车的清场，对其他的混动增程也是碾压，还能对纯电动造成打击。
我以后也是买DM5.0的，售价比同级别纯电便宜20%，油耗和电耗费用几乎持平，就是保养麻烦点。
纯电车在高速续航打折，节假日充电排队，极高温和低温都有影响，这些问题还是严...

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$比亚迪(SZ002594)$
为什么我要取名孤勇？我身边没有一个买比亚迪股票的人，绝大部分人也不认可比亚迪。
我甚至不敢去讲比亚迪，面对的是异样甚至鄙视的神情，好像是个骗子傻子。
我知道要走的是一条注定没有同行的路，而我的内心是愈发的笃定和勇敢。
只有比亚迪才能与我共鸣，虽...

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我记得去年年初应该是C6降到12万引起了轰动，大家争着去买。我说不要买，一年就会贬值一半，遭到了很多人的谩骂。
现在C6已经停产了吗？整个品牌就剩这么点销量还撑着干嘛呢？
现在卡罗拉轩逸等等又大降价了，又到了捡便宜的时候，有的家庭买车又引起了争执。
...

对全产业链的理解

$比亚迪(SZ002594)$
我对制造业很了解，对规模效应降成本的认识也很清楚。
昨天又跟我那个卷王朋友聊了一下午，他是行业的卷王，比行业价格低30%，纯利还有20%，生意还是很好。
规模效应可以最大限度的降本，但是也是有个极限，后面就很难了。
我朋友做的算是半加工半贸易，他解...

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$比亚迪(SZ002594)$
比亚迪汽车金融营收27多亿，净利润13个多亿，这个利润我实在想不明白怎么来的。
最近又搞了个保险，比其他保险公司便宜1000块。
我大概核算了下成本，保险公司的理赔占比大概20%，国税10%，营销费20%（新车4S店提成），人员开支20%，纯利润会有30%。
比亚迪自...

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$比亚迪(SZ002594)$
我身边的朋友至今没有一个买比亚迪的，除了一个同学的账户在我这里全买了比亚迪。
我也没少跟他们沟通交流，我也很困惑这么优秀的企业怎么就视而不见？
他们的观点我总结下来大概是两点
一是新能源汽车其他车企做的也很不错，比亚迪也就吃个先发优势的红利。我...

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$比亚迪(SZ002594)$
李云飞说未来3-5年渗透率达到90%，这是我听到最激进的预测，应该不是随口说说的。
就是2027-2029年到达90%，去年才36%，意味着每年新能源的增量超250万辆。
这么巨大的增量市场比亚迪能不能分到一半？
另外海外有个更大的市场谁又能分得最多？

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$比亚迪(SZ002594)$
之前一个个信心十足，不惧竞争，“我如果赚不到钱谁都赚不到钱”，现在一个个都跳出来，竞争搞得很难受，都不赚钱了，不能为国家纳税和就业，都是***搞的。
竞争不过就来博同情，还要站在道德的制高点，跟小美丽刷无赖有什么区别？
你可以努力提升竞争力，技术和规...