06-09 17:03
别想那么多,真实现年销1000万辆的目标,集团利润能上1500亿。我们随便分分都是几十块一股的分红。
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“迪链”了解一下
$比亚迪(SZ002594)$ 现在给上游供应商的货款很大一部分不付现金不付银承,而是“迪链”。供应商持有迪链要嘛持有到期(3-6个月),要嘛付给再上游,要嘛只能在比亚迪金融融资。融资价格嘛高达年化利率5%以上,而比亚迪从银行拿到的资金成本3%不到!知道为啥比亚迪金融那么赚钱了吧!
你这算法是有问题的。保险面对的不是增量市场,是存量。未来存量只能越来越大,所以绝对不止10000万辆。
保险就是卖车的带办理了,这样增加客户关系,下一辆车还会找你买的,必经一年一次都是手机交款很简单就办理了。可以算业绩提层
嘘🤫,小声一点,偷摸买进,两年后保险业务就值2000亿市值
明显不懂保险,车险综合费率不超过100的都是行业翘楚了,赚个毛钱。
保险给了船夫掌握保险浮存金的机会,自从掌握了保险浮存金老巴的财富增长了99%以上。
最新财报数据么?
金融营收是车贷利息,估计贷款资金是自有资金,所以除开一些运营费用,利润是比较高的。