-学习ing

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回复@审慎的保守主义者: 你好，请问一下这个320代表什么//@审慎的保守主义者:回复@-学习ing:是吗？用最简单的小学数学 320-200=120 120/20=6 6/200=3% 迷人？还没算资金成本呢

粤高速a投资分析

粤高速，2023年全年净利润16亿，应收款1.4亿，总营收49亿，应收款占总营收很少，说明其收入基本都是实打实的现金，净利润靠谱程度很高。加之营业成本里的折旧摊销11亿元，是实际上并不需要花出去的钱，所以一年来公司赚到的钱（专业点叫做自由现金流）远不止16亿。公司的业务也非常简单，就是4条控...

上海机场21年的旧文以及我的反思

下面是我于2021年10月17日在雪球旧文原文：
上海机场的净利润可以简单的理解为等于1.航空性收入+2.非航收入中的商业餐饮部分+3.其他非航收入+4.投资收益—5.营业成本—6.所得税，下面我就试着逐步来拆解这几点。
1.航空性收入这方面主要包括飞机起降费，停车费，客桥费，旅客服务费，人员...

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回复@马大湿: 所以说现在年报里说的免税收入就是浦东和虹桥全部的免税收入了吗？如果是的话想单独知道浦东的免税收入得通过什么渠道呢//@马大湿:回复@身闲心亦静:T1航站楼，37.88亿的那个没记T1航站楼

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兄弟你问了我一直搞不懂的点，太感谢你了

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看哪里，三季度报里都没说航空收入和非航空收入是多少

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回复@微进化ing: 教授，我去翻了一下，它原文是“报告期内，公司该免税合同收入7.8亿元”，这个6亿又是指哪个呢//@微进化ing:两大亏损货总算扭亏一个。半年赚了个小目标，经营性现金流净额11亿，自由现金流6.7亿。
4倍pe并购回来的免税资产亏了900个w
对比白云机场盈利差不都...

张坤访谈精华整理

1.怎么研究确定性：一看企业的历史：看企业过去是通过什么优势赚到钱的，这种优势之后还能不能延续下去。二看供给侧：一个经济体的增速越低、越稳定，带来结果是，企业的逆袭会非常难，也就意味着其他竞争对手来抢你市场的概率变小了。张坤投的很多东西，都是在供给端有很强限制的东西，例如白酒...

对自己估值法的总结

首先，做出假设：1.未来可以永续经营且每年净利润（更准确的说是自由现金流，只不过一般我心目中的理想公司的净利润都跟自由现金流差不了多少，为了方便直接用净利润）都与今年相同。2.未来无风险收益率与现在保持一至。如果这种美好的假设真的发生了，按照dcf自由现金流折现法（这个百度搜一下就...

上海机场投资分析(2)

在上篇文章中我说过我对上海机场的估值是直接用假设疫情没有发生的情况下2024的预计利润而进行估值的。在这里我也想分享一下自己不太成熟的观点，如果有什么明显的错误希望大家指正。 以下为我的观点：首先，我们知道，我们现在对公司使用的估值法其实就是对未来自由现金流折现来进行的。我们...

上海机场的投资分析

注：本人对股票估值时采用的是老唐估值法，对2024年上机的净利润进行预测，但与大多数人不同的是，我是直接假设在没有疫情的情况下对24的净利润进行预测的。至于为什么这么做，先卖个关子
上海机场的净利润可以简单的理解为等于1.航空性收入+2.非航收入中的商业餐饮部分+3.其他非航收入+4....