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本质上是一家高科技公司，通过新能源行业来实现价值。这么多的研发人员和投入，进入任何领域都能创造巨大价值。

回复@谦谷黄金: 胖东来差不多就这样，你了解下//@谦谷黄金:回复@晚点LatePost:我觉得中国很多企业，有的企业是利用人的欲望去激发人的战斗力；有的企业是利用人性的下线去构建企业的管理流程；有的企业，最核心出发点是要证明自己。
我很少看到中国企业以一种利他的思维，去打造企业的基础文化...

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回复@风从这里吹过: 余的话可信度不高，雷又不值得反驳//@风从这里吹过:回复@风从这里吹过:【华为余承东谈论挽救雷军小米公司一命-哔哩哔哩】网页链接有人不相信雷军说过这话…

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回复@Amg6: 他说的是订单和进店腰斩，这个上险量应该是延续上月底的订单//@Amg6:回复@好点的好的:看孙少军说全体腰斩，不知真假

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回复@过河入林: 是啊汉唐这么好的ip不做中端可惜了//@过河入林:回复@TheSuperTrader:中端应该把汉唐独立出来做$比亚迪(SZ002594)$

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回复@葱油饼58e: 那可不一定，我到认为搞舆论欺诈的走不远。比亚迪也只是在短期舆论上吃亏，硬实力还是不断增强的，公众只会短期被蒙蔽，长期来看醒悟的人会越来越多。比亚迪走的是“结硬寨打呆仗“的战略，重剑无锋，大道无形。
注重研发，增强科技硬实力，少做口舌之争，我不信这样纯的企业...

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访谈在哪里？能发个链接吗

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回复@Ray912: 其实可以做成智能充电养护程序，引导客户养护电池//@Ray912:回复@Ray912:比亚迪拥有大量的电池数据，没有哪个厂商的电池数据比BYD更多。如果比亚迪能从这些数据中分析和提取，给用户提供一份周详的磷酸铁锂电池养护的说明就好了。

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海豹和汉的结合体

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瞎猜一下，应该是都能节省空间，但结构强度，刀片会更胜一筹，所以安全性也会更好一些

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新能源车企新开产能不再容易了？

@痛快舒畅 @斯知礼 @长跑长赢 @黑桐数据risksdig 大家来讨论下这条消息吧，我感觉这对行业格局有很大影响啊。
比亚迪九大产能基地刚刚布局完毕，这政策就来了，神助攻啊。其他车企再想快速扩充产能估计也没这么容易了，现在新能源车最大的产能应该就是比亚迪了吧？
还有一种可能是上游原材...

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$比亚迪(SZ002594)$ 大家看看如何才能知道这个配件的单价，搞清楚了可以反推比亚迪dmi的预备产量
e公司讯，泉峰汽车(603982)3月9日晚间公告，公司于近期收到比亚迪全资子公司弗迪动力的项目确认通知，弗迪动力拟向公司采购变速箱阀板，用于终端装配秦puls-dmi平台。项目预估金额为4亿元，具体...

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