2022年营业收入增长15.17%,达到376亿。净利润及扣非,就让人大跌眼镜。
自从去年3季度大额合同负债到账,大额计提增值税,公司的2022年报表就开始让人看不透了,并且可以预见会做成很差,从1季报扣非的大幅增长、中报的扣非较大幅度增长,再到4季度单季亏损,以及2023年1季报的+41~65%,一切...
但全年的业绩预估,是营业收入小幅增长(参见公司一月初公告的关联交易预估报告),一季报来个营业收入下降81%,与去年中报、三季报一...
2022年营业收入增长15.17%,达到376亿。净利润及扣非,就让人大跌眼镜。
自从去年3季度大额合同负债到账,大额计提增值税,公司的2022年报表就开始让人看不透了,并且可以预见会做成很差,从1季报扣非的大幅增长、中报的扣非较大幅度增长,再到4季度单季亏损,以及2023年1季报的+41~65%,一切...
报表基本符合我个人预期,个人预期2022年营业收入增长10%,扣非增长20%,实际报表上,营业收入370.9亿,增长8.78%,完成计划目标384.3亿的96.53%,扣非净利润增长18.7%,但存货增长55%,应该最主要还是去年疫情影响了部分上班,考虑存货因素,基本与我个人预期一致。
公司计划2023年实现营业收...
初步看了看年报,预期之中,确实不会有啥亮点,上市公司现在只有L15和KD88两个型号。去年8、9月份马达西奇被炸,发动机受限,2022年年报体现的教练机收入,实际有一部分是2021年交付推迟,2023年上半年教练机这块收入还会下降,下半年国产发动机可能交付一部分。2023年毛估估,可能公司整体营业收...
回复@吃面更要吃肉: 洪都十多年前的总经理谢根华,调去沈飞做党委书记、董事长;七、八年前,洪都的一个副总经理张剑龙,调去成飞做总经理;洪都上上任董事长宋承志是从成飞的总工程师,调到洪都做董事长,后又去成飞做董事长;洪都上任董事长洪蛟调去中航工业做集团副总。正常的人事任命!//@吃面...
中航工业干了多少事啊,都被无视,被逼出大招了$洪都航空(SH600316)$
中航工业确实一直在做事,虽然做事速度离市场的期望慢一些,恭喜中直股份,期待洪都航空!
$中航西飞(SZ000768)$ $洪都航空(SH600316)$ 中航工业今天大面积旗下上市公司举行投资者网上交流会,昨天中航沈飞出台股权激励,今天中航西飞出台股权激励,说明中航工业集团这段时间一直在做事情!希望洪都航空的整体上市、中直股份的总装资产注入这些事情也快点出台!
$中航西飞(SZ000768)$
无语市场,西飞的一笔增值税,吓得主机厂大幅下跌!
增值税改革,无非是理顺各种企业的关系,不能一些企业免税,一些企业交税,但更重要的是解决军工企业与地方政府之间的关系,因为军工企业免增值税,而增值税是地方和中央分成的,军工企业免增值税,相当于地方政...
反正季报、中报也不审计!
因为俄乌战争,L15的发动机受到比较严重的影响,国产发动机岷山尽管2012年就在珠海航展上展示过,但毕竟之前没有急迫性,也没有准生证,要国产替代总是要一点时间,在2022年2月俄乌战争爆发后,开始感受到急迫性,或者说拿到准生证,按照产业一般规律,基本成熟的岷...
报表实在烂,有预期,但底线之低,还是超出我的预期,我实际上预期中报主营收入持平,但报表出来下降了25%,因为4月底到5月底,因为某个事件,L15曾经停产了一个月(懂的自然懂,不懂的,也不解释),所以L15的收入今年上半年肯定是下降的(二季度是生产旺季,去年1季度5.6亿主营收入,去年2季度是...
合同负债增加200多亿,预付款到账了一部分,没有预告的500多亿(隐含),但近期股价走弱时,市场不少传闻合同负债部分在二季度到账,部分在三季度到账,这个可能性有,不确定。扣非增长60%,但因为合同负债到账晚,之前应收账款太高,财务费用增加1.3亿以上,今后不再有这个问题,科研费用增加0.8...
意料之中的事情,去年1季度有笔补贴,今年没有!$洪都航空(SH600316)$
$中直股份(SH600038)$ 2020~2021年期间,几次发帖或者回帖,提到中直股份,都是表示极度谨慎,因为认为从产业上,需要谨慎,主力机型WZ10已经高速装备了多年,另外一个主力机型Z20也已经装备了几年,基本达产,未来,可能逐渐进入WZ10减产交付的状态,这样,将会出现中直股份营收下降,利润大幅下...
24架ARJ21-700和4架C919,都是中国商飞的产品,总共28架,在东方航空本次总共引进的38架中,占比接近3/4。此举,基本上意味着,除掉国际航线,国内航线,将逐渐进入国产替代的过程。$中航西飞(SZ000768)$$洪都航空(SH600316)$