开大招时会爆衫

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这里面选的话，无脑神华，除了矿业其他的都会面临同质化，因为大多数时候有钱也不一定买的到矿，买到了也未必允许你开采，挖出来也未必允许你提炼出来卖出去（比如新疆很多稀有金属）

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回复@跌到谷底便是机会: 管道急修，电力急修//@跌到谷底便是机会:回复@起抓娃娃从市股:皮卡车越来越少见了

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问题在于 10 块对营收增加的也不多，还不如靠打车和旅店优惠券赚点引流费

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龙头股锚定业绩，概念股锚定名字，你要按业绩估值，很多概念股现在股价都该是负的

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要留一部分卖点给腾势方程豹，这不是什么大问题

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电池还有发展的空间，汽油和内燃机 40 年前就基本定型了，现在 10 万级别纯电 5 座车已经很多了，谁知道 10 年后 5 万级别纯电车会不会到处都是，万刀汽车就像千元智能机一样平常呢？

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不是这么算的，基金经理可以买自己的基金，真有能力的话多买一点就赚回来了，不差那点工资

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回复@麦田里的流川枫: 是蝶泳//@麦田里的流川枫:回复@无鸣之辈-阿飞:还是那句话，大 a 炒股就是化粪池里仰泳

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插混车失速不是很正常吗？纯电高扭矩跑到电池没电了，内燃机马力小拉不动就自然失速了，要么就开纯电车，要么插混车你开别那么快就完事了

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感觉不太行，对标是汉和银河 E8，但是他们不用 orin 和激光雷达，起码能便宜 2 万出来

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可能是和海豹/汉同样电池容量的情况下，能耗多 10-15% 吧

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回复@坚实的致富小冒险家: 长线是无息放贷，短线是澳门赛马，都一样//@坚实的致富小冒险家:回复@云淡风轻老狼:谁长期谁亏损，短线是金，长线是渣，都是怎么上市的自己不清楚吗，买到美尚可咋办，还没赔偿机制

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聊胜于无的标准象征意义远大于实际意义，应该能量密度大于 300 或者充放次数超过 1 万才能上市

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回复@顺势飞流: 沃特坎艾塞？//@顺势飞流:回复@吴吞I:雷总造车之后没想到竟如此轻松，心里不由再次飘过那五个字

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回复@泡沫艺术家: 万分之几的中签率怎么算出来超过 5% 的收益的？//@泡沫艺术家:回复@价值at风险:长期根本不可能靠拢的，因为A股本质是融资市，也是其功能之一，现在是新股没了，一旦市场回暖，融资逐步恢复正常，每年对于50万账户会附带8%-10%的无风险打新收益。相当于独立于市场的不用除权的8%-1...

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和深圳的房子一样，骗着一个是一个，收手是不可能收手的，好骗的人还是太多了

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其实我觉得应该取消这个行业，限薪不如学权证直接关闭

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回复@平安的金条小海螺: 葛经理直接收比特币，没法取证//@平安的金条小海螺:回复@小赵投资笔记:丑女葛兰呢？

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都是年轻的时候犯下的过错，后面就该知道去瑞士开个比特币账户了

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你要说诺奖的话，主要是研究方向被 SCI 指标压制了，你要说经费利用率的话，国内外都差不多，同一个学院不同系的教授都互相听不懂对方的课题，何况文科出身的科技局官僚