赵大夫_管住手

赵大夫_管住手

选行业,选股(现金流,确定性第一,护城河深),择时(等的起,熬的起,在市场和个股有安全边际才出手),择价(标的要买的足够便宜,估值绝对低估),仓位控制:(开仓建仓最开始一定要最少百分之五的头寸,每次出手不超过百分之五的仓位资金,个股仓位最大不超过20%,出手出价的时候一定要留有余地,任何时候都要留有百分之二十的现金仓位来以备不时之需),最后经常对持仓个股要多做风控评估和资产再平衡动

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外靠环境,你在哪里很重要,和谁在一起很重要, 内靠认知理解的深度和高度,选当然选择之后沉默成本和试错成本每个人都不一样!

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目前保时捷经销商开闹,本质原因有好几条:
第一、保时捷品牌的持续消耗,保时捷在国内卖的最多的是macan和718此类车型,我以前开玩笑想买个cayman GTS,我们公司人说咱们要改成医美医院吗?保时捷这些年为了销量和利润,大量推出的车型拔高了销量也拉低了品牌形象。
第二、各种作死,包括...

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独库公路六月一号就正式通车了
独库公路,即国道217线的一部分,是从新疆维吾尔自治区北部的独山子到南部库车的一条壮观的公路,全长约561公里,横穿天山山脉,因其沿途多变的自然景观和独特的旅行体验而闻名。自驾这条公路,你将会经历四季变换的美景,包括雪山、草原、峡谷、丹霞地貌等。

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小鹏新品牌MONA,以及蔚来新品牌乐道,打法都很接近,就是把自己核心卖点,“下放”到更低的价格区间。蔚来下放的是换电,小鹏下放的是智驾。
小鹏MONA就是要在十多万的A级车上,普及高阶智驾功能,尤其是城市领航。当年小鹏P5也想这么做,但失败告终。如今时代不同,MONA的结果可能也有所不同...

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回复@老君炼丹: 神农架//@老君炼丹:回复@赵大夫_管住手:赵帅,哪个地方

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😀

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说的很对

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“一个人没必要把自己懂的东西都展现出来,因为人们不喜欢他们身边有什么人比他们懂得更多。你要么闭上嘴巴,要么就使用他们的语言。”——《杀死一只知更鸟》

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很多大家族基本都有一支儿是要远走他乡发展,不知道为啥,好像是一种规律

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其实香港出租车司机也是苦逼打工人,一个牌照手续730万,按5%的回报,一年分子钱就40万,一天一睁眼就欠别人1000多港币。

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目前到达一定地位的人敢发声的人,寥寥无几,这是一种难以言表的深沉的爱。这是我最敬佩的地方。

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李白
生者为过客
死者为归人
天地一缕旅
同悲万古尘

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何小鹏对增程的看法:
1. 混动是有真实的客户需求的,未来1年或者1年半还会有。
2. 很多混动车主用了混动才发现1年才用几次油,所以他们换车有大概率会换纯电。
3. 所以小鹏今年会加快超快充布局,提升纯电出行体验。
4. 从技术角度看,从增程向纯电的跨越难度远高于从纯电向增程...