没有需求，，那就创造需求，
未来下一场战争，淡水之战
--贝莱德资本
赵大夫_管住手
选行业，选股（现金流，确定性第一，护城河深），择时（等的起，熬的起，在市场和个股有安全边际才出手），择价（标的要买的足够便宜，估值绝对低估），仓位控制：（开仓建仓最开始一定要最少百分之五的头寸，每次出手不超过百分之五的仓位资金，个股仓位最大不超过20%，出手出价的时候一定要留有余地，任何时候都要留有百分之二十的现金仓位来以备不时之需），最后经常对持仓个股要多做风控评估和资产再平衡动
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他的全部讨论
去除一些让我们上瘾，对我们有危害的事很难。比如抽烟，游戏，刷剧或者视频，吃不健康食品。
反之，那些对我们身心有帮助的行为我们却很难做到。比如看书，陪伴家人，锻炼。持续不断。
为什么？怎么彻底克服？
如果投资可以设计成一门系统的学科，它至少包括了：行为心理学、数学（主要是统计和概率）、 基础会计学（至少分得清现金流和负债）。
就学习而言， 许多知识都是来源于现实的，拿数学来说，数学是拿来解决现实问题而诞生的， 当学生不知道学了这个东西有什么用的时候，他往往对这个东西就会缺乏兴趣，印象也不会深刻。 知识一定要回归应用，什么科目都一样。 在实践和犯错中，一个人学到的东西更多。
其实顶级人物不会被情绪、欲望控制，汉武帝刘彻杀死了宠幸的钩弋夫人，梨花带雨也没用，就因“母壮子幼必为国家之祸”；武则天没有放过自己的儿子、女婿，对于情夫薛怀义也是杀伐决断。
沃伦巴菲特：我们廉价买入低估资产,用不着变戏法，就能获得极高的收益率。这是我们的投资理念之本:“永远不指望卖出好价钱。就是要买的很便宜，卖出价格不高也能很赚钱，多赚的就算锦上添花了。”注：巴菲特买的真够便宜的，他曾在致股东的信说安全边际是投资成功的基石！具有周期性股股票他基本低...
约翰邓普顿：超越大多数投资者需要做他们没有做的事情。当别人绝望时买进，当他们充满希望时卖出,需要坚韧不拔。
一个人成熟的基本标志，是认识到每个人的思维模型（认知到输出）是不一样的。
不要以自己的标准去要求别人；
也不要拿别人的评价来约束自己。
有很多声音说中国大学生太多了，失业的太多了，企业产能太大了，产能过剩了。
我只想说，中国的企业国际化程度还远远不够，甚至才刚刚开始，国际空间还很大。
中国完全还有很多机会象TIK TOK或传音那样在外面开疆拓土扎根当地成为本土公司服务当地百姓，中国企业如果没有产品在全球卖得象...
现在很明朗了，以色列是一个犹太人国家，而美国，则是犹太政商集团最大的、最主要的宿主。理解了这个关系，美国和以色列的关系就能明白了。
以前招商引资喊你先干，后面批手续，结果土地zc一变，耕地管控严格，就出现很多这类烂尾项目，现在这个社会有钱了就好好享受千万不要去相信有些地方什么招商引资，里边很多东西说不清，道不明的
理查德-米勒号称亿万富豪的入场券， 杨紫琼的米勒最多，据说她老公是幕后老板
目前工程行业：一句放心央企不差钱，就会坑死一大片人，里边门路弯弯绕绕太多了！
任何周期都极难判断，对一个行业要长期跟踪和调研，要有很深的基本功，我也有些朋友投资强周期股发大财的。持有周期也是很长时间。都是在周期极度低迷的时候买入，耐心等待下一轮周期的到来，周期股也要放长线才能赚大钱。
转发：普通人要想改变命运，必须掌握多数人未知的真相和手段还有真理，不可抗拒的自然规律。普通人看到的大多只是这世界的假相。因为你看到的、学到的，很可能只是别人想让你看到的、学到的，比如教育系统就是培养打工人和工具人！
顶级上流拿着三把剑意再榨干底层每一分价值：第一把剑，扰乱...
我们有时候确实会高估我们这代人的重要性，也许几十年后或100年后的人看待我们，也只是觉得我们像是一群没见过世面的家伙。--------对未来缺乏想象力。
上海买特斯拉跑网约车的太多太多了
A股可能大概率不存在什么只有少部分股涨，而大部分股不涨的牛市。 我认为大概率还是同涨同跌，因为A股的内核没有变。 当经济环境改变，大部分企业转向正盈利的状态的时候，价值规律会引导同涨现象。 最初缓慢上涨，最后触发群体性投机，进而过热。
广汽发财报了，预期中的惨，净利润下降20%到12个亿，扣非净利润下降50%只有6个多亿，离亏损一步之遥。两田投资收益下降37%，非常猛烈，而且看不到好转，本田基本逃不掉倒闭的命运了，丰田还能勉强维持一段时间。要说广汽想要有所表现，必须先干到亏损，把有吃息想法的人全部洗出，或是挂个ST是更好...
中国的汽车高速发展，原因并不全因为电动车赛道弯道超车。这个过程是中国整体工业实力增长到一定程度后，量变到质变的必然结果。
和整车出口类似，中国现在的汽车零部件占比，也超过德日居世界第一。在车机系统和辅助驾驶方面，中国更是全面领先。
德国车现在还活在挤牙膏一样升级换代的蜗...