二胡很二

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不抄送股份的话，一股分三五十可以期待的。

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中规中矩吧，这个颜不惊艳。不如第一次看汉的感觉。

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车型和没有dmi的问题。d9卖这么好，ev也就一百辆。

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今天周六，怎么加速？

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那么这个趋势还会继续吗？

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好像大润发也有。

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回复@投资是一场孤独旅行: 哪家有那么确定的50%以上增长？//@投资是一场孤独旅行:回复@二胡很二:医药和恒科都10几倍市盈率了，还做梦50倍呢。

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回复@阿兹卡班的囚徒: 有铸币权就是人民币流向世界，买他们的产品和服务了。//@阿兹卡班的囚徒:回复@二胡很二:中国怎么没有铸币权？美元因为美国的长期逆差流向全世界。中国是顺差，手里所以美元欧元很多。 不是霸权，是信用。

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回复@平平常常淡淡: 这个博主是不是被比亚迪充值了！这么夸。//@平平常常淡淡:回复@慢慢变富的践行者:$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$$理想汽车-W(02015)$早高峰智驾大战，腾势遥遥领先L4智驾体验，华为第二，理想第三，小鹏

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回复@阿兹卡班的囚徒: 拥有铸币权还没利啊。纸张换资源哦，那样国内就不用那么卷了，只要科技和军力维持领先，就能源源不断的收割世界。//@阿兹卡班的囚徒:回复@麻瓜价投:全世界都用人民币未必对我们有利。长期顺差有利于发财。

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回复@风行神鹰: 海狮07的智驾什么水平？据说宋l也要上dipilot100。//@风行神鹰:回复@feeling888:目前高阶智驾放在海狮07和腾势N7，比亚迪其他车的L2只能说凑合用用，就当它没有吧．再等个2-3年，应该会大规模下放了

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确实啊，面值退市真是个好办法有责任一点可以私有化退市嘛。

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赛里斯就算真转价值股估值，也是成长价值，而不是传统价值。怎么可能只照20几倍去估值，年化增长50%以上，那pe就该照50倍以上去估值。

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腾势看着真累人

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回复@野火烧不尽2024: 看小鹏的访谈，智驾最终会形成巨大的护城河，类似ios和安卓那样的生态级护城河。强如微软也搞不出第三个独立生态移动系统。。。而我看下来比较佩服他的观点。//@野火烧不尽2024:回复@中年电竞选手:1.传统豪华车企落后是在仅智能驾驶方面吗？2.传统豪华车追赶智驾难不难？长期...

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回复@中年电竞选手: 老师只是自媒体，比国家发的测试牌照还权威？你真该好好考虑你的公正性了。另外大家都是基于规则算法的l2，没有谁领先多少。现在看最终都会走ai大模型，谁高谁低还没分出来呢。起码现在整车智能比亚迪走在前面。//@中年电竞选手:回复@散人投资:既然都要投资这个行业了，建议兄...

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回复@黄毅超: 巴菲特没买小鹏，小鹏没有ai属性实锤//@黄毅超:回复@中年电竞选手:比亚迪没ai属性，腾势N7智驾在晚上的城中村实测，结果比问界强
巴菲特买可口可乐，可口可乐有ai属性？你也买可口可乐？
人家上周二卖的，你现在才知道
给自己贴啥...

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好事啊，你们都不卷，我继续卷，客户都来我这了。

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猎装，旅行这种小众个性车就扔给方程豹去做，腾势专注商务豪华。

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我身边也有，前一年说打死不买电车，后一年打死不买比亚迪，最后提了特斯拉。没办法，心里的偏见要很久才能改过来。