上个月国内零售4万多。

价格战激烈时适度放缓生产节奏，不搞失血的竞争。魏总高招！

销量还是太多了，保留小数点后面就足够了

长城a股的市值管理（老庄）真恶心，2000亿真不要脸。

国家补贴一视同仁啊，怎么，你长城没本事拿就怪比亚迪拿的多？咋地，长城不支持国家新能源战略还有理了？退一万步说，当初拿补贴最多的是北汽，现在北汽咋样了？无知！

销量不亮眼。老魏的长期主义，还需正视市场。

扣除海外销量，国内只有5万多？

皮卡销量怎么还掉了3000，大力仑的流量没接住啊

跌停？

利好不跟进价格战，不做亏本买卖

该股主要看点是看出口量，毕竟出口毛利率高，如果出口量占比大，整体数量下降，利润也会增长。

不错，单车均价又上升了，高端化越来越成功

坦克＝长城，定位已经是小众品牌了。。。。

在失望这件事上从没让人失望

不错不错，2019年CC销量106万，是BYD的45万的两倍多，现在每月销量居然会比BYD的四分之一多那么多，厉害。