04-29 17:49
综合成本率和去年全年接近,前几年一季度都非正常情况(2019年一季度综合成本率98.3%),不过单季度的波动真的可以很大。今年新能源车车险集体涨价,对于综合成本率有支持,收入保持小幅增长就不错了。投资端过得去吧,要啥自行车呢。
承保端全年看会依然很稳的,业绩会已经明确给了综合成本率目标。
投资端看每个人预期,利率下行下,财险能稳定投资收益是3还是3.5还是4了。
这个生意模式,承保端、投资端两头波动,特别是新会计准则后,没了可供出售栏目来调节利润,单季度数据意义不大。
综合成本率和去年全年接近,前几年一季度都非正常情况(2019年一季度综合成本率98.3%),不过单季度的波动真的可以很大。今年新能源车车险集体涨价,对于综合成本率有支持,收入保持小幅增长就不错了。投资端过得去吧,要啥自行车呢。
净利润同比下降38% 。
净利润同比降30%,抬走
净资产相较于23年年报上升3.9%
财险也扛不住了?