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1、中船日线、周线、月线、季线,集体多头排列

2、大盘见到历史大底2635

3、船舶、重工、防务利润反转在即

4、美联储降息预期,全球经济复苏预期

5、克拉克森造船价格指数高位震荡

6、新造船订单持续

7、二手船订单价格猛涨,已出现投机订单

$中国船舶(SH600150)$

$中国动力(SH600482)$

$中国重工(SH601989)$

全部讨论

周线不放量,平步青云向上推升。

请问重工是什么原因一直压着?很多人说是因为民船业务占比不足,所以没资金看上。我认为重工预留的船台接的订单价格肯定比船舶的存量订单价格好很多,你怎么看法?

03-08 15:58

8.央企市值管理

03-09 09:11

要这虚荣心干啥,涨粉有毛用。都上船还能开动吗

求问,二手船交易价格在哪儿看的…

03-08 15:56

大家都坐稳扶好咯

03-08 19:15

2024年前两个月,原油轮新造船订单量激增至740万载重吨,同比增长490%。VLCC无疑是最引人注目的细分市场,新增19艘订单,已经超过了2023年全年的订单量。
到2024年2月,原油轮订单占船队的比例已升至6.2%。尽管新单较多,但VLCC手持订单量仍仅占船队的4.3%。

03-08 18:56

图片评论

03-08 16:11

坐稳大船 绝不下车!

03-09 09:07

你这是唯恐船上人不够多。