炒骨糕兽

从扬子江船业年报窥探中国船舶未来造船盈利高度

前几天扬子江发布了2023年的财报，各项数据都创下历史新高，充分验证了造船行业整体正处于景气上行期。 “2月27日晚，上市公司扬子江船业（控股）有限公司公布了2023年全年财务业绩。2023年度，公司聚焦深耕造船主业，经营业绩持续攀升突破，管理质量稳步提升，全年净利润同比增长57%至41亿元，创...

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$中远海特(SH600428)$ 我哭了，总算是等到你了 [哭泣]

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今天有色好猛啊 [牛] $西部矿业(SH601168)$ $中国铝业(SH601600)$ $紫金矿业(SH601899)$

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$中联重科(SZ000157)$ 有人能分析一下最近中联走势远远强于工程机械板块其他标的的原因吗？

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研究了一下扬子江船业19-23年的年度报告，发掘出很多有用的信息，对手里拿着的大船更加信心满满了，准备晚几天发篇文章分享一下。$中国船舶(SH600150)$

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$5年辞职(ZH3255242)$ @我是海拉鲁大魔王总算是回本了 [哭泣]

展望中国船舶2024年业绩之剪刀差效应

我在之前的文章中展望中国船舶2024年业绩时是这么写的。
2024年将会有两点关键因素支撑中国船舶的业绩上涨。一是收入端，2024年将会开始交付2021年的高价订单，收入会有大幅上涨；按照我的计算模型，2024年平均单价同比会增长约8%。二是成本端，2024年交付订单中所消耗的2022.07-2023.06的钢材...

中国船舶2023业绩预告解析

刚刚中国船舶发布了2023年的业绩预增公告，预计2023年度归母净利润在27至32亿元之间，非经常性损益金额32亿元左右，扣非净利润在-5到0亿元之间，中值为-2.5亿元，比起我此前预测的扣非利润要少了差不多10多个亿。应该有不少人看到扣非依旧没能转正后有点失望，其实对于这个数字完全没必要过于悲观...

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按照我之前分享的计算模型对船舶24-27年的业绩做了一下预测，不出意外这一轮周期船舶的盈利会超过很大一部分人的想象，具体数字就不公布了。

中国船舶2023年利润预测

前两天发文对中国船舶2023年的营收做了一个简单预测，估计很多船友都很好奇2023年的利润会有多少，是否能够实现扣非净利润转正，那我今天就来斗胆对利润做一下预测。
计算营收一般无非就是算两个参数，一个单价和一个销量，相对而言还稍微好算一些；但是要想把利润计算出来难度系数就上了一个...

中国船舶2023年营收预测（一处计算小错误更正）

关于昨天发布的《中国船舶2023年营收预测》一文，在hengshu大的提示下，发现一处地方有点计算上的小错误，在这里做一下更正，原文是这个地方：
这处的2023年上半年载重吨计完工量为391万DWT，修载比0.35，计算出来的修正吨计完工量应该=391×0.35=137万CGT，然...

中国船舶2023年营收预测

研究造船行业有一段时间了，对中国船舶23年营收做一下简单预测，等待日后财报公布进行验证，也算是对自己数据分析及研究能力做一个检验。
主要从两个角度进行预测计算：一是从公司整体考虑，结合克拉克森新造船价格指数和公司的造船完工量（修正吨计）进行计算；二是从更细节的订单交付考虑，...

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A股新高也是迟早的事

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改名中国飞船