sunnyssj

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回复@人生还能怎样: 抛开销量谈成本就是耍流氓//@人生还能怎样:回复@sunnyssj:一体化压铸不是可以降低成本吗？为什么放弃的理由是缩减开支？互相矛盾。

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$特斯拉(TSLA)$ 放弃“一体化压铸”工艺？——不讲武德！让跟随者们情何以堪呀

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$比亚迪(SZ002594)$ 国外售价

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$比亚迪(SZ002594)$ 开启“买车送保险”模式：买海豚荣耀版送全车保险+比亚迪保险即将上线

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$理想汽车(LI)$ 车展看了实车，前脸欣赏不来——审美向风阻系数妥协到什么程度？

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回复@百步穿杨2025: 税率多少？//@百步穿杨2025:回复@sunnyssj:那是税多。不是利润

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华为终端业务满血复活了，余大嘴却被边缘化了——“华为不造车”言犹在耳，危机过后该回归主业了，造车派该靠边站了

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$比亚迪(SZ002594)$ 国外定价高于国内2倍——国内上规模，国外赚利润

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$比亚迪(SZ002594)$ 从“比4万”到出口4万

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4月，比亚迪=大众+丰田，车型前十有七

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$理想汽车(LI)$ 4月回到一年前

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$特斯拉(TSLA)$ 马斯克开除整个超充部门？为啥呢？

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回复@梦想的左岸: “悄悄地去，悄悄地走”不符合余大嘴的风格，没有缺席胜似缺席，似乎是从这波“流量”洪流里缺席了//@梦想的左岸:回复@sunnyssj:余承东没有缺陷北京车展，悄悄地去，悄悄地走了。

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回复@zy7181: 高情商的说法是大嘴专心搞智选车业务去了//@zy7181:回复@sunnyssj:明升实降，不让它满嘴喷fen了

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余承东将卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位。原华为终端BG、首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。——这是余大嘴缺席北京车展的原因？

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$比亚迪(SZ002594)$ 遥遥领先

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中国再次成为特斯拉的“大救星”，“脱钩断链”谬论不攻自破

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$比亚迪(SZ002594)$ 巨大的成本优势