KK总作为一个资深的航运人、看待中国航运企业的价值观点还是很正的,思路也很清晰透彻,是一位不可多得的上市公司优秀董秘模范代表。我感觉他比海控自己的管理层还更维护海控一些,有好几处都重点讲到了海控的低估情况,希望中远海控的管理层可以看看这篇采访,不管怎么样、至少要和投资者保持一个有效、及时、长久的沟通交流模式,听取投资者的建议和心声,而不是用之如锱铢,弃之如敝履。
@今日话题 $中远海控(SH601919)$
高下立判
KK总作为一个资深的航运人、看待中国航运企业的价值观点还是很正的,思路也很清晰透彻,是一位不可多得的上市公司优秀董秘模范代表。我感觉他比海控自己的管理层还更维护海控一些,有好几处都重点讲到了海控的低估情况,希望中远海控的管理层可以看看这篇采访,不管怎么样、至少要和投资者保持一个有效、及时、长久的沟通交流模式,听取投资者的建议和心声,而不是用之如锱铢,弃之如敝履。
@今日话题 $中远海控(SH601919)$
我再提炼点要点吧。一个是关于央企考核的修改,现在考核roe了,马上大家应该就能看到铺天盖地的宣传,那提高roe,分红、回购、激励,让股价对应价值是很重要的。很多央企已经做了表率。
二是国家安全,航运是大国冲突排头兵,能源、粮食、大宗都需要保障,这些东西不是看pe pb的。
还有这些年央企的变化,为什么央企改革后慢慢都释放利润了,都是不断改变的。
我建议还是听听采访的录音,很多观点我觉得是很有价值,且非常客观的。
比海控的董秘还维护海控。
高下立判
KK总作为一个资深的航运人、看待中国航运企业的价值观点还是很正的,思路也很清晰透彻,是一位不可多得的上市公司优秀董秘模范代表。我感觉他比海控自己的管理层还更维护海控一些,有好几处都重点讲到了海控的低估情况,希望中远海控的管理层可以看看这篇采访,不管怎么样、至少要和投资者保持一个有效、及时、长久的沟通交流模式,听取投资者的建议和心声,而不是用之如锱铢,弃之如敝履。
@今日话题 $中远海控(SH601919)$
感觉这位比海控还懂海控
我再提炼点要点吧。一个是关于央企考核的修改,现在考核roe了,马上大家应该就能看到铺天盖地的宣传,那提高roe,分红、回购、激励,让股价对应价值是很重要的。很多央企已经做了表率。
二是国家安全,航运是大国冲突排头兵,能源、粮食、大宗都需要保障,这些东西不是看pe pb的。
还有这些年央企的变化,为什么央企改革后慢慢都释放利润了,都是不断改变的。
我建议还是听听采访的录音,很多观点我觉得是很有价值,且非常客观的。
特色估值的完美注解
海控这么大的集装箱船队,你21、22年这种超紧缺的时期,如果没有海控,我们外贸要多付出多少成本?运价会涨到更加离谱的状态。还有现在中国汽车出口爆发,已经上升为国家战略,我们中国的汽车船队,缺口很大,我们航运央企也必然成为主力军。
看完之后觉得应该买$中远海特(SH600428)$
我觉得一个行业的判断,更重要的是趋势,比所谓的倍数估值法有用。你趋势看对了,估值其实是变化的。)这句话说的真好,他是懂投资的
这人到底海控董秘还是招商董秘,重仓海控??
这董秘挺有水平,至少是真正懂行的。
比海狗董秘还替海狗说话,海狗管理层能做个人吗,三年赚两千多亿,市值就给一千多亿,无语!