招商轮船(601872)

5.83 %

简介: 公司系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2004]1190号<关于设立招商局能源运输股份有限公司的批复>批准,由招商局轮船股份有限公司作为主发起人,联合中国石油化工集团公司、中国中化集团公司、中国远洋运输(集团)总公司、中国海洋石油渤海公司共同发起设立的股份有限公司,其中:招商局轮船以其所拥有的招商局能源运输投资有限公司的100%股权作价出资,其它四个发起人以现金出资。2004年12月31日,本公司在上海注册成立,取得国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。

许可经营项目:国际船舶危险品运输(有效期至2007年5月15日)。一般经营项目:能源领域投资;航海技术服务;各类船用设备、船舶零部件、电子通讯设备、其他机器设备、办公设备及材料的销售;船舶租赁;提供与上述业务有关的技术咨询和信息服务。

业务:国际原油运输、国际干散货运输业务,并通过持股50%的CLNG公司投资经营LNG运输业务。

今开:5.79昨收:5.79
最高:5.85最低:5.69
涨停价:6.37跌停价:5.21
总市值:35368351790

招商轮船的热门评论

卧着吹牛10-19 02:25

$招商轮船(SH601872)$ 本周结束了,一共新成交10艘VLCC,不包含几艘上周取消再成交的,和上周比50多艘大幅下降。特别特别特别说明我一定要普及一下运价和每天的走势,航运市场成交全部以日不落帝国伦敦时间为准,毕竟人家是曾经是大航海时代的霸主,航运业的玩法基本都由英国人设计,新加坡人干活...

招商轮船定性和定量分析

王大海10-13 14:51

$招商轮船(SH601872)$周四本来写了篇熊文想吹一下轮船。周五出门旅行没怎么看盘内容也没发,隔了一天猛然发现大轮船上了雪球热门,股价干到几十块,多空双方意念盘已经成交了几百亿。我那点分析已经被分析烂了,干脆就没再发。作为一个跟踪研究油运至少几百小时、全仓中枪中远海能黑天鹅并调仓招...

方大炭素VS浙江龙盛VS招商轮船

涨胖胖10-13 20:47

本文来分析一下基本面急剧改善的牛股方大炭素,浙江龙盛的主升浪走势,预判招商轮船未来可能的走势。 启动前情况: 方大炭素:19.6.22 总市值200亿,实际流通市值120亿 浙江龙盛:19.3.21 总市值370亿,实际流通市值280亿 招商轮船:19.9.27 总市值290亿,实际流通市值135亿 招商轮船启动前流通市...

卧着吹牛10-15 11:56

$招商轮船(SH601872)$ 今天暴量,上午已经实际换手率已经13%,对短期走势要淡定,这票其实挺怪的,我最想大幅加仓的时候是节前跌7%那天,明显是利好结果直接摁了7%都不敢买,回想这两年周期上的牛股,方大,龙盛,猪,从基本面结果来看方大和猪都成了,龙盛没成,为什么,其实就是最后大家炒的龙...

卧着吹牛10-16 20:12

$招商轮船(SH601872)$ 重要成交信息来了!!!!!!!!!!!! 据我的一线船运经纪朋友人说这周基本不会有船成交了,船东坐地起价,没有高价就不成发船,石油大亨倒地还价,不打折就不租船,然后坊间传说,船东们联合起来,准备这周不发船了,石油大亨有点慌。 现在是卖方市场,目前船东基本抗...

灰色轨迹110-13 17:23

$招商轮船(SH601872)$ $上证指数(SH000001)$ 做个敢分享干货人真难啊,除非你分享的是茅台,10年如一日的天天涨,要不然永远有高位接盘的人,他们永远需要背锅的然后就来找你。 想起年初的氢能源,我在雄韬股份9元多的时候长文分享氢能源的逻辑的,然后雄韬涨到30多,有人在35左右高位接盘的,然后...

卧着吹牛10-17 19:19

$招商轮船(SH601872)$ 本周石油大亨与船王干瞪眼已经3天过去了,实际预定成功就只剩3艘船,就这3艘船的总计2000万美元报价直接导致BDTI指数暴跌,可怜可我们A股的股民。根据我的密报本周应该不会有太大改善,但大概率下周见分晓,为什么这么说?我今天把最近一周所有的公开VLCC统计了一下,上周差...

招商轮船的最新评论

万众一心举国科创今天 01:43

$招商轮船(SH601872)$ 最新成交汇总 (14-18 一周)本周14-18一共成交9艘,中国5艘,印度4艘。中国5艘中,3艘为波斯湾至中国,一艘巴西,一艘西非。中国每年原油海运进口4亿吨,折算到每周为800万吨,5艘仅为150万吨左右。另外东北亚还有日本韩国台湾,合起来小半个中国的量。这周都没有成交。查看全文

舞麒麟投资今天 01:32

今天的反弹还是比较弱势,缺量能,缺主流板块。盘后出了一些利好,看市场明天如何反应。今天由衰退期过度到混沌期,风险降低了但总体还是比较难操作,稍微明牌一点的又被吹票的老师们抢光了。今日无操作持仓三成招商轮船,明天看看潜伏数字营销天龙集团,联创股份这个不太明牌的主线有没点肉吃。查看全文

王大海今天 00:46

$招商轮船(SH601872)$ 睡前发个好消息。招商和海能各持股50%的CLNG被OFAC确定跟伊朗制裁没什么关系 所以解禁了9月29号和9月30号招商轮船那两根-7%大阴线就是这个因素 现在这个因素抹除了至此招商轮船没有任何的船被制裁了。查看全文

招商轮船的新闻

运价大涨 油运板块景气周期可期

来源:红刊财经 当前,油运板块有望迎来不亚于2014年-2016年级别的景气周期,且未来一年上行确定性高。考虑到旺季将至、运价上涨及三季报披露等多重利好因素,油运板块很可能再次上行,目前已进入右侧配置窗口期。... 网页链接

招商轮船的公告

公司公告:招商轮船:关于全资子公司名称变更的公告 网页链接

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公司公告:招商轮船:关于与广汽商贸有限公司设立合资公司的公告 网页链接

公司公告:招商轮船:关于《关于请做好招商局能源运输股份有限公司非公开发行股票发审委会议准备工作的函》有关问题回复(补充稿)的公告 网页链接

公司公告:招商轮船:和中信证券、招商证券关于《关于请做好招商局能源运输股份有限公司非公开发行股票发审委会议准备工作的函》的回复(补充稿) 网页链接

公司公告:招商轮船:信永中和会计师事务所《关于请做好招商局能源运输股份有限公司非公开发行股票发审委会议准备工作的函》的补充回复 网页链接

公司公告:招商轮船:北京市君合律师事务所关于招商局能源运输股份有限公司2019年度非公开发行股票的补充法律意见书(六) 网页链接

公司公告:招商轮船:招商证券股份有限公司关于招商局轮船有限公司豁免要约收购招商局能源运输股份有限公司的持续督导意见(2019年半年度) 网页链接

招商轮船的研报

[东北证券:买入]贸易战减压 油运周期到来

报告摘要: 中美贸易谈判取得阶段性进展,贸易战引发的对油轮行业的担忧减轻。中美贸易战减压,对世界经济和贸易增长预期将产生提振作用,美国原油出口到中国的量有望恢复增长,叠加美湾-远东长航线,将拉动原油海运需求量的增长。 “油、散、气、特”的业务布局,VLCC 和VLOC 船队全球规模第一。...查看全文

[中金公司:买入]享受油运向上周期 上调至跑赢行业评级

投资建议 我们上调招商轮船至跑赢行业评级,上调目标价14%至6.25元人民币,对应1.6倍2020年市净率和31%上涨空间。理由如下: 至少一年向上周期,旺季在前。我们认为,本轮油运周期在2018年四季度见底,判断的特征为2018年运价接近30年历史低点,拆船量创2003年以来新高。从供需关系来分析,我们预...查看全文

[国泰君安:中性]司高效运营 等待行业复苏

16. 行业复苏不确定,首次覆盖,评级“中性”。招商轮船业务结构不断优化,运营高效、管理优秀。但是作为核心主业的油运,行业复苏存在不确定性。我们预测2019-21年EPS为0.26、0.33、0.39元。综合DCF估值法和可比公司平均PB,给予目标价4.76元。 17. 行业属性决定难以获得长期的超额回报。油运行业...查看全文

[华泰证券:买入]2019年半年报点评:业绩符合预期 油运板块持续改善

上半年业绩符合预期;静候旺季释放业绩弹性 招商轮船发布2019 年中报业绩。2019 年上半年,公司实现营业收入63.8亿元,同比增长38.1%;归母净利润4.7 亿元,同比增长50.0%;扣非归母净利润4.4 亿元,同比大幅增加317.6%,符合我们的预期。扣非利润大幅增长主要因国际原油运输市场复苏推动,油运业...查看全文

[华创证券:增持]2019年一季报点评:运价弹性释放 扣非净利同比4倍增长 看好19年下半年油运进攻

公司公告一季报:实现营业收入31.36 亿元,同比增长34.68%,实现归母净利润2.81 亿元,同比增长87.81%,实现扣非归母净利润为2.7 亿元,同比增长459.5%。 油运业务一季度开门红,同比业绩出现大幅改善。1)2019 年一季度,公司外贸油运板块实现营业收入16.19 亿元,同比增长59%,实现归母净利润为2...查看全文

[华泰证券:买入]2019年一季报点评:业绩大幅增长 受益油运上行周期

业绩同比大幅增长,维持“买入”评级 招商轮船发布2019年一季度报告。1Q19公司实现营收31.4亿元,同比增长35%;归母净利润2.8亿元,同比大幅增长88%,主要因油运板块运费上涨推动,业绩表现符合我们的预期。其中,公司油运业务贡献归母净利润2.6亿元(1Q18净亏损0.7亿元)。我们认为2019年油轮行业...查看全文

[兴业证券:增持]2019年一季报点评:一季度油轮盈利改善 散货滚装业绩下滑

点评: 2019 年一季度油运市场运价回暖,干散货市场运价下滑。2019 年一季度油运市场运价回暖,VLCC 中东-中国航线平均日租金水平2.8 万美元/天,较去年同期0.8 万美元/天的极低水平明显回暖。2019 年干散货市场运价下滑,BDI 指数均值798 点,同比下降32.1%。 2019 年一季度油轮船队盈利改善,散...查看全文