中远海能(600026)

5.81 %

简介: 公司的前身是上海海兴轮船股份有限公司(下称"海兴轮船"),成立于1994年5月3日,海兴轮船主要以华东地区沿海货运为主,兼营远洋客货运输,是华东地区最大的煤炭、原油水路运输商。海兴轮船是国务院证券委员会确定的第二批境外上市试点企业,经国家体改委(94)54号文批准,由上海海运独家发起设立。公司成立时的总股本为14亿元,全部界定为国有法人股。1994年6月18日,经国务院证券委员会证委发(94)13号文批准,海兴轮船于1994年11月1日公开发行108,000万股H股,并于1994年11月11日在香港联交所上市。 2016年10月18日,公司名称由“中海发展股份有限公司”变更为“中远海运能源运输股份有限公司”;英文名称由“China Shipping Development Company Limited”变更为“COSCO Shipping Energy Transportation Co.,Ltd.”。

沿海、远洋、长江货物运输、船舶租赁、货物代理、代运业务,船舶买卖、集装箱修造、船舶配备件代购代销、船舶技术咨询和转让、国内沿海散货船、油船海务管理、机务管理及船舶检修、保养和国际船舶管理业务。

业务:从事油运业务、LNG运输业务和散运业务。

今开:5.66昨收:5.7
最高:5.82最低:5.64
涨停价:6.27跌停价:5.13
总市值:23426110922

中远海能的热门评论

黑毛猩猩今天 15:45

PK第二天,海能暂时落后单看成交量,海能已经七连阳在大盘孱弱不堪的情况下,这是何等丰功伟绩!看好海能,理由有三:1、昨日在贸易zhan利空消息影响下,今天依然收红,日内新高收盘,利空麻木。先不谈涨,现在已经没有更坏的消息能让它下跌了。2、轮船持续强势,即便它不能篡位,无非就是轮船大涨...

woocow11-15 20:29

1、周期股最重要的是预期和价格2、海能被ZC 但是有高景气度的LNG 招轮没被ZC 但是有低景气度的干散货3、做为仅有的两只海运油股 俱荣俱损4、30万那波 招轮4个半板 海能三个板 高点下来 招轮31% 海能29%互踩真的是很LOW $招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$

招商轮船10月30日电话会议简要记录

钟思存10-30 16:44

开头有5分钟错过了,会议全程1个小时,主要是董秘孔总回答。 内容简单记录,边听边记,有些凌乱。 1、有成交过20w的运价; 2、所有船东对后两月都比较乐观; 3、脱硫塔安装进度比预期慢,排队很多,船坞人手很紧张,明年有大量船东的vlcc需要装脱硫塔; 4、近期市场成交清淡主要原因是近期租家需...

周期之小王—中远海能!!!

黑毛猩猩11-15 17:23

1、基本面不多说,海能油运运力全球最多油运主营占比最大。奇怪的是每次提到海能可能解禁就有很多人骂,也能理解,海能被制裁得越惨,越利好轮船,大家都在船上,利益驱动使然。只是不能理解的是,为和老美制cai华为,大家义愤填膺,而制裁海能大家却欢呼雀跃,从轮船帖子里的留言看得出,很多人...

周期之王的前世今生

Dylaneja_Vu11-13 14:31

“人生就是一场康波。”——尼古拉斯·金涛 一个月前,VLCC运价的快速上涨让市场见识了周期之王的魅力。根据克拉克森前研究部主管Martin Stopford整理的数据,油运行业的价格波动之剧烈可见一斑,令水泥、维生素、石墨电极、鸡肉乃至猪肉相形见绌。 诚然,油运企业的议价能力远逊于石油大亨,所以...

招商轮船分析

我思-故我在11-09 23:15

一、长期确定性 只要原油是主要能源,且原油产地具有地域区别,那么油轮就具有刚需特性。 (1)美国页岩油崛起,其运程40日左右远长于中东油25日左右,将逐步增加对运力的需求量。全球前十大原油进口国依次为:中国、美国、印度、日本、韩国、德国、西班牙、意大利、法国、荷兰。美国成为净出口国...

不贪婪莫恐惧11-17 21:14

$中远海能(SH600026)$ 海能是罕见的机会,坚定持股,静待花开,博取制裁解除和周期反转的双重的困境反转。如果真的成了,爆发力该有多强?如果世界第二经济体的世界第一油运公司对米国的制裁毫无办法只能等死,那一个小散还有什么可以期待的呢?一切的讨论都是废话,股友们干脆散了。

黑毛猩猩11-17 15:34

$招商轮船(SH601872)$ $中远海能(SH600026)$ 海能12月20日是一个时间窗口不太看好能马上解禁但是市场会有预期制裁放松有资金会提前进场博弈很多人说等12月20日消息确定后再进场个人认为12月20号左右不仅不是买点反而是是一个卖点现在进入博弈10%的反弹修复空间存量减量市场打提前量最重要等消息落...

中远海能的最新评论

黑毛猩猩今天 15:45

PK第二天,海能暂时落后单看成交量,海能已经七连阳在大盘孱弱不堪的情况下,这是何等丰功伟绩!看好海能,理由有三:1、昨日在贸易zhan利空消息影响下,今天依然收红,日内新高收盘,利空麻木。先不谈涨,现在已经没有更坏的消息能让它下跌了。2、轮船持续强势,即便它不能篡位,无非就是轮船大涨...查看全文

来自老股民的警告:量柱不低于精准线,绝对不要加入短线股票池

邓老评股11-20 16:47

来自老股民的警告——敬畏人性,就是敬畏市场 以前汇添富总经理林利军写过一篇文章,其实真正适合做投资的是郭靖。 我在不同的时间点,不同的生活阶段,读过这篇文章至少十次,每次都是收获满满。其实巴菲特,郭靖,阿甘是同一批人,他们天生在人性上就有天赋。他们单纯,正直,没有私心和坚韧不...查看全文

白露茶11-20 15:21

我买的 海洋王 中国卫通 中远海能 没赚到什么钱,看到一个超牛的@优优说股 组合总收益排行(沪深)跑赢86.02%组合,非常厉害了,推荐关注查看全文

中远海能的新闻

中远海能连跌五日后 今反弹逾3%

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 新浪港股讯,中远海能(01138)H股连挫五日累跌一成一后,今反弹3.63%,报3.43元,盘中高见3.43元;成交约316万股,涉资1069万元,主动买盘... 网页链接

中远海能(01138)实行董事会成员多元化制度

智通财经APP讯,中远海能(01138)公布中远海运能源运输股份有限公司董事会成员多元化制度,公司认同并深信达致公司董事会成员多元化对企业管治及董事会行之有效的重要性。本制度旨在列载基本塬则,以确保本公司董事会的成员在技能、经验... 网页链接

中远海能的公告

公司公告:中远海能:关于间接控股股东部分国有股权无偿划转的提示性公告 网页链接

公司公告:中远海能:关于召开2019年第二次临时股东大会、2019年第二次A股类别股东大会及2019年第二次H股类别股东大会的通知 网页链接

公司公告:中远海能:独立董事年度报告工作制度 网页链接

公司公告:中远海能:2019年第十一次董事会会议决议公告 网页链接

公司公告:中远海能:独立董事工作制度 网页链接

公司公告:中远海能:董事会战略委员会实施细则 网页链接

公司公告:中远海能:董事会薪酬与考核委员会实施细则 网页链接

公司公告:中远海能:董事会审计委员会实施细则 网页链接

公司公告:中远海能:董事会审计委员会年报工作制度 网页链接

公司公告:中远海能:董事会提名委员会实施细则 网页链接

中远海能的研报

[兴业证券:中性]2019年三季报点评:Q3净利润环比小幅上升 关注美国制裁事件的发展

第三季度油运市场延续回暖趋势,VLCC租金环比上升108%,同比上升38%。2019前三季度,VLCC主力航线(中东至中国)日租金均值2.2万美元/天,同比上升114%。分季度看,2019Q1-Q3分别为2.8、1.3、2.6万美元/天,分别同比上升243%、38%、88%,第三季度市场延续回暖趋势。公司Q3归母净利润1.1亿元,环比...查看全文

[中金公司:买入]2019年三季报点评:淡季扭亏符合预期 继续看好油运周期向上

3Q19业绩符合我们预期 公司公布3Q19业绩:收入33.93亿元,同比增长7%;归母净利润1.14亿元,对应每股盈利0.03元,同比扭亏(去年同期亏损0.53亿元),基本符合我们此前预期(即扭亏实现盈利约1亿元)。前三季度公司实现归母净利润5.83亿元,同比增加315%。考虑到公司财务状况与即期运价的滞后性,...查看全文

[招商证券:买入]油运上行周期确立 顶级油轮船东弹性极强

油运上行周期确立,VLCC 运价屡创新高。目前来看,油运行业正处于周期上行的拐点。虽然VLCC-TD3CTCE 日租金从30 万美元/天回落,但仍维持9 万美元的高位。1)需求端:美国原油生产效率提升以及管道基础设施升级,美国原油出口持续放量,全球油运平均运距拉长,驱动VLCC 需求增长。2)供给端:当前V...查看全文

[中金公司:买入]全资子公司被美国列入制裁名单 面临较大不确定性

公司近况 停牌两日后,9 月29 日中远海能公告全资子公司大连油运已被美国财政部列入制裁名单。根据公告公司正全面梳理各项业务,评估相关影响,努力做好各项应对工作。A/H 股9 月30 日起复牌。 评论 美国财政部的制裁名单涉及大连油运和大连船管公司(原为公司全资孙公司),但根据公司半年报,后...查看全文

[中金公司:买入]船舶安装脱硫塔或使得四季度旺季运价超预期

公司近况 受沙特石油设施遇袭影响,油运运价大涨,目前中东-中国(TD3C航线)的等价期租水平为3.77 万美元/天,比去年同期上涨120%。考虑到四季度旺季临近,我们认为近期股价面临正面催化剂,根据历史规律看旺季启动时间节点可能在10 月初。 评论 至少一年向上周期在前。本轮周期在2018 年见底(20...查看全文

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油运周期拐点确立:2018年我们提出观点认为超级油轮周期拐点或提前至18Q4开启,一年过去,回顾行业运价表现,我们认为向上拐点已经确立,逻辑正在强化。1)运价角度看,周期拐点已确立:此前我们复盘30年行业周期,发现10年一周期,2018-19年处于十年低迷周期末端,18Q4站上4万美元景气线,19年各...查看全文

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业绩符合预期,油运板块进入上行周期 2019 年上半年,公司实现营业收入71.3 亿元,同比增长39.2%;归母净利润4.7 亿元,同比大幅增长315.7%,符合我们的预期。业绩大幅增长因油运板块复苏,运费上涨推动。然而,今年以来,行业旧船拆解数量低于预期,新增供给较多,全年运费水平或将低于我们之前较...查看全文

[华创证券:增持]2019年半年报点评:油运市场显著好于去年同期 公司实现扭亏 料Q4旺季行情可期

公司公告中报业绩,实现营业收入71.37 亿元,同比增长39.23%,归母净利润4.69 亿元,去年同期为亏损2.16 亿。扣非归母净利4.82 亿元,去年同期为亏损2.7 亿。分季度看,Q1/Q2 分别实现营业收入38.48/32.9 亿元,同比增长59.89%/20.95%,实现归母净利润为4.28/0.41 亿元,18 年同期分别为亏损0.85及...查看全文