回复@不抄底的白小纯: 是的,去年图便宜把船舶换到防务亏麻了,我现在都不敢换了,怕来回打脸//@不抄底的白小纯:回复@hkm1996:上了贼船没办法不好跳船啊,容易来回打脸
//@JMHK1998:回复@hkm1996:防务利润太低了
回复@不抄底的白小纯: 黄埔文冲的效率在提了,21年防务接单金额是325亿,22年143.5亿跟23年183亿加起来才326.5亿,21年民船的单子除了12月份的4艘重吊船,还有17艘长荣海运的支线箱船,8艘3000TEU,9艘2300TEU,年初公众号写的是今年交12艘,目前交了6艘,剩下的应该明年生产完,明年应该也能把22...
要不怎么说防务是最妖的呢,黄埔文冲21年的军工任务太多了,21年的单子明年才能生产完
回复@万亿船舶: 他的职业好像是会计,也会影响他的操作风格,理智极端保守,可能也有些职业病吧,不是每个人都是他那么理智的估值,股票情绪上来了都会超过他最初的预期,所以他永远挣不到这部分的钱//@万亿船舶:回复@hkm1996:可以这么理解,其实我个人认为就是贪婪导致的,吃着碗里看着锅里...
回复@万亿船舶: 雪大的风格就是这样,极端厌恶风险,宁愿在低位等两年别的股票也不愿意拿涨了不少的股票,他一直能找到更便宜更安全的东西,虽然可能会少赚但是长期来看不会亏钱,这对他来说更重要//@万亿船舶:回复@1212ele:雪帖子里说了,看好船舶翻倍,但是太贪婪,吃着碗里看着锅里,想布局锂矿...
回复@嘉宾领航: 重工终于有进步,超过我的预期了//@嘉宾领航:回复@嘉宾领航:$中国重工(SH601989)$ 业绩预告,2024年半年度净利润为5亿至5.8亿元,同比增加160.25%至201.89%。扣除非经常性损益后的净利润为4.25亿至5.05亿元,同比增加244.52%到309.37%。
变动的原因:...
我先听说文章很火但是业绩不行,后来找了文章看了几行看不下去,不知道是先入为主的观念还是因为写的头几行我感觉都是废话看不下去
恭喜
药医不死病,佛度有缘人
回复@嘉宾领航: 这个信息我之前没有关注到,感谢嘉宾哥解惑//@嘉宾领航:回复@hkm1996:2022年,MSC提出要将系列16000TEU集装箱船的最后4艘常规动力船改为LNG双燃料动力船。面对客户要求,中船贸易项目团队及时从MSC改装的必然性、改装方案可行性、改装对生产设计影响、船厂...
回复@嘉宾领航: 感谢嘉宾哥,感觉那两艘普通燃料的改成双燃料的了,双燃料的根据现有信息是22年1月份接了6艘,现在大连加上天津共开工了7艘,也可能是两艘传统燃料的换成一艘双燃料的//@嘉宾领航:回复@hkm1996:$中国重工(SH601989)$ 2021~2023单,天津承建3艘常规燃料16000TEU集装箱船、6...
嘉宾哥我有点疑惑想问一下,大船重工21年接了9艘16000TEU箱船,3月31接了7艘,后来5月份又接了两艘,但是这两艘船好像一直没交,也没有这两艘传统燃料集装箱船的信息了,大连跟天津好像没有8号16000TEU的集装箱船信息,9号船又是双燃料的,您了解吗
很稳