2022-02-05 13:40
煤炭其实更香,电动车普及所带来的用电增量只能靠火电,因为大部分电动车充电是在晚上,光伏晚上发不了电,风电不稳定
未來三十年,全球油氣的用量還是增長的!即便是電動車普及率去到100%!這和大家的認知有極大的差距。這麼多國家還沒有完全現代化建設,現代化才是石油需求的最大推手,而不是車用石油。网页链接
煤炭麻煩一點。网页链接
煤炭其实更香,电动车普及所带来的用电增量只能靠火电,因为大部分电动车充电是在晚上,光伏晚上发不了电,风电不稳定
油气的资本开支实在太大了,中石油资本开支是神华的10倍,利润和神华差不多,中石油利润还包含了近两年管道资产出表的一次性损益。
结果就是中石油的资产复制表比神华差的远了,优化全靠重资产出表,但是,出表的天然气管道,又是稳定的收租业务,未来可能加大盈利的波动。
估计这也是油气公司股价这么弱的原因之一。
有一句话不吐不快: 财主学得一身格雷厄姆,为何还要预测宏观呢?
市场对传统化石能源存在较大的认知偏差……
30年??省省吧
天天说石化产业是夕阳,我总感觉夕阳无限好,人家的福利还是很牛逼的
不支持你的逻辑。
其实农村用电车比汽油车省钱方便,电车几乎免维护,而且装屋顶太阳能板,完全足够电车充电
$中国海洋石油(00883)$ 挪威的图有点问题,两个数据没有可比性,给出的是电动车在新车的销售占比,而石油消耗是看整体汽车保有量。2020年挪威新能源车的保有量占比是16%,2021年尽管新能源车在挪威新车销售里已经占到90%的比例,但是保有量我估算应该不到20%。等到新能源车占到挪威保有量50%以上的时候,估计对石油消耗的影响就会显现。中国也会重复这个过程,10年内电车销量占到新车销售的90%,但保有量可能也不到20%。