21年4月19日，冷轧板6007元/吨，螺纹5118元/吨，铁矿1212元
22年4月19日，冷轧板5707元/吨，螺纹5159元/吨，铁矿999元
23年4月19日，冷轧板4724元/吨，螺纹4125元/吨，铁矿898元
24年4月19日，冷轧板4385元/吨，螺纹3814元/吨，铁矿897元
螺纹跟地产相关，而冷轧板跟传统燃油汽车相关。

给予特斯拉1PB估值，目标价20美元

我劝你不要碰任何钢铁企业，21年Q4地产下行后，行业长期的逻辑彻底变了。你看看港股钢企跟其产品线差不多的正常是啥走势，都0.2PB了。现在就是有资金抱团一些周期大盘股，哪怕是微利亏损的他们都要。

楼主要不要看看自己多年前对特斯拉的评价？

现在中厚板3946元，去年同期4520元，冷轧板现在4385元，去年同期4724元，铁矿石一分钱没降。你觉得景气度最高的中厚板还是最惨的，连螺纹3814元，中厚板那么高成本才3900多，可见实际需求多差了。经不景气，看看原料品种价差，别听那些卖方在那吹。

21年4月19日，冷轧板6007元/吨，螺纹5118元/吨，铁矿1212元
22年4月19日，冷轧板5707元/吨，螺纹5159元/吨，铁矿999元
23年4月19日，冷轧板4724元/吨，螺纹4125元/吨，铁矿898元
24年4月19日，冷轧板4385元/吨，螺纹3814元/吨，铁矿897元
螺纹跟地产相关，而冷轧板跟传统燃油汽车相关。

给予特斯拉1PB估值，目标价20美元

楼主要不要看看自己多年前对特斯拉的评价？

但是雷军说纯电都在烧钱，一辆车最多赔十几万，会不会最后烧不动了被迫卖给传统车企让别人摘了桃子？

看哪里的传统车企吧，国内的传统车企早就转了，事关生存，还能真投降啊？最近半个月新能源车渗透率都超过50%了，很显然，这么大销量只有少数是来自造车新势力，大部分还是来自国内的几家大传统车企啊，只是有的传统车企还用老牌子（比如比亚迪），有的弄了新牌子（比如埃安、极氪等等）。

哟正说着，FSD美国价格直接12k降到8k，价格屠夫又要来了吗。不是说好卖车打平，用FSD来赚钱么

这是美国南部，睡王昨天已经下达通知全力南部地区做好防汛抗灾指令。电动车如果气密性做好，都和仰望U8一样能够划船🚣，相信一手美女泡水车的故事也就没了。

纯电本家也没前途，现在国内所谓的新能源占比50%，全是靠混动提的数据

我觉得$特斯拉(TSLA)$ 除了画大饼外，唯一能检验是否业绩兑现的近期机会在于：Q2的FSD take rate是否有明显提升—>刺激美国特斯拉销售激增；robotaxi，真正落地的时间不可预测，只能当个大饼。而FSD订阅率—>是否刺激了美国新增销量，是近期就能看到的事实。

一季度新能源汽车出口全棉熄火，增长率就很小的个位数。撑起大旗的其实是长城，奇瑞这些燃油车。