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牵扯美团take rate,就又会牵扯出外卖骑手劳动关系和劳动纠纷问题,有一期一席叫《我们应聘过骑手,打过卧底电话,看了1907份判决,最后拼出了这部外卖平台进化史 | 徐淼、陈欣怡,一席第890位讲者》,微信里能搜到,做了很全面的研究,可以读一读。

大家都会认为,骑手惨,用工关系错综复杂,发生意外毫无保障。外卖平台坏,邪恶,没人性。

当然我相信大家出发点都是好的,都是善意,但是市场经济的问题,往往应该一点点、日拱一卒去解决,所谓众包模式这种用人用工方式,不止是外卖平台有,也不止是互联网有,甚至不止是中国有,甚至连美国也有(没想到吧),甚至美国有个词叫gig economy,就是指这种零工经济。美国没有雇主保障而需要自己购买商业保险的contractor不计其数。通过与contracting agency 签约,这一行本来就是为了给美国公司降低用人成本而存在的。万恶的美资本主义对不对。

对于一个人类社会普遍存在的问题,解决问题应该从问题本身出发,比如法律的问题就从法律的角度,而不是从道德高地发射你的大炮;应该从劳动者保障与劳动者收入的权衡出发(这两者往往是个跷跷板,成人世界哪来那么多solution更多的是trade-off),要兼顾其收入目的实现同时保障合法权利,而不是只盯保障、掐死收入。另外保障也可以是多种多样的形式,比如有没有可能第三方保险公司直接介入与骑手签商业保险合同呢?骑手可以根据自己的需求自由选择。商业保险往往是解决复杂的个人风险困境的好选择。

一般呢说到骑手,煽情很容易,催人泪下很容易,义愤填膺也很容易,但所谓通往地狱的道路多数由鲜花铺成,你天真的善意,如果配合以孩童般率性的行为,对于你可怜可悯的对象而言,大多数时候都是深深的伤害—— 哎呀你送外卖好可怜啊劳动保障都没有好惨啊,于是我禁止你送外卖。你不准送外卖。那他家里有个四岁女儿要养活怎么办呢?——哎呀这个啊时间不早了我要接我闺女学钢琴去了。

很多人总是在安全的状态下才是勇敢的,很多人总是在谴责不到自己的时候,才是义愤填膺的。但很多人在义愤填膺之后,又总是显示出对于解决问题无能为力的状态。他们抒发完了,好心发完了,至于这到底是不是一件好事,他们不管。

己所不欲勿施于人,千万别把自己的偏好与所谓三观强加于他人,更别把自己的三观加给别人之后毁了别人的生活,再拍拍屁股走人。这是最朴素的道德,也是最基本的善。

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我在抖音上关注了一个up主,夫妻两人多次创业做小生意失败,然后到北京一个送外卖,一个跑滴滴,挣钱还债,生活辛苦但充满快乐,为了挣到平台补贴,他们相互比赛和鼓励,非常拼。但也有很多空闲时间快乐的放松。

在一次节目中,她说到,没有人的理想是成为一名滴滴司机,就是这句话让我感觉到他们努力拼搏下的心有不甘,这估计也是大部分骑手和司机的真实想法。
但是我觉得恰恰是这些工作,在遭遇人生失败时给了他们尊严和信心,可以合理安排自己的时间,通过自己的努力,借助这份工作度过人生中的黑暗时刻。

据媒体报道,在北京旁边的燕郊,有一个村子里租住着大量的外地人,他们的孩子肾有问题,需要每周三次的透析,而且需要他们的照顾,因此他们选择作为骑手,时间灵活可以随时照顾孩子,又能及时拿到钱。

如果没有这些平台和企业,他们的家庭无疑会陷入困顿,而这些工作虽然无法完全解决他们的困难,起码给他们带来一丝希望。

司机,外卖,快递,代驾等行业,容纳了大量就业,帮助很多愿意吃苦和改变生活条件的人,同时也让很多摩擦失业的人有了暂时的生活来源,这些是保持社会稳定的积极因素。


骑手工作虽然辛苦,但是只要愿意干,就能获得稳定的收入。相比而言,北京朝阳区那个每天晚上辗转北京各个工地打零工寻找孩子的新冠患者,工作更不稳定,体力付出更大,只不过更多这样的人活在我们视线外而已。

但是,很多道貌岸然的人只会拿出一些极端案例,来宣扬对资本的贪婪的痛恨,但从来给不出任何有效的解决办法来,他们赢得了掌声和名声,实际上却伤害他们想要保护的对象。相对于他们视线以外,生存条件更差的人群,他们大概觉得是不存在的。

我觉得平台有责任拿出一些资源来改善这些人的工作条件并增加福利,因为人不是电池。但是,我们也不能把所有行业都当做夜壶。

2022-02-18 22:51

达哥不止是三观正,而且看问题能看到本质。

2022-02-18 23:04

中铁,中铁建,中国建筑,多少外包,劳务派遣我就不说了……

骑手挣不到钱,他们就业很灵活,直接就干别的了,选择留下,还是有利可图。商家加入平台挣不到钱,他还会继续留在平台?就是想把自己的利益最大化。身边有很多生意好的很的饭店也不做外卖,不需要做,人家堂食已经都忙不过来了。美团直接的还是帮了很多商户,别不承认,真觉得留在上面不合适,你可以退出,到时候你可以看看你一天能做几单,会有人大老远来吃你的东西,真以为你是酒香不怕巷子深么。

2022-02-19 00:03

如果从小教育里多教些逻辑经济和生态思维,而不是思想品德和好坏,估计会好很多,但是目前看却是背道而驰。

2022-02-18 23:28

让市场在资源配置中起决定性作用。对不起,我即市场!

2022-02-18 22:56

上市公司为什么要回报股东?因为继续玩这个游戏对上市公司有利,不回报股东耍老千的公司港股也很常见
发改委这次伸手,其实代表所有中国公司的股东已经出局了,股东对公司毫无价值,公司需要回报的是那些真正决定公司命运的老爷们

2022-02-18 22:49

中概真的可以清仓了

2022-02-18 22:47

越无知,越极端……

在外卖这个产业链上,牵扯着平台、商家、消费者、骑手、劳务派遣公司、灵活用工平台、众包公司等等各个利益相关方。其中只有消费者是掏钱的,其他都是赚钱的,消费者的支出=其他所有环节的收入之和。
以单次订单为例,如果要提高骑手或者产业链其他环节的收入或保障,那势必会增加消费者的支出,增加消费者支出,可能就会减少订单量,最后又会影响到GMV。
那最后客单价和订单量的平衡点会在哪里?最后产业链各个参与者的利益分配平衡点会在哪里?
如果找不到这个平衡点,或者这个平衡点无法让平台的投资者们满意。是否就是可以说明,外卖平台这门生意还没跑通?或者原本是想着垄断后,上游商家、下游消费者、合作方、骑手等一网打尽的通吃。现在有了ZC这个最大的X因素之后,平台大概率无法按照预想的盈利模式,来按照自己的意愿在各个参与方之间自由的分配利润了。那么,投资价值是不是要重估呢?
$美团-W(03690)$